经历了数次“艰难”闯关之后，A股终于被证实纳入MSCI指数。这其中，重庆有长安汽车(10.500, -0.12, -1.13%)、金科股份(000656,股吧)(5.250, -0.03,-0.57%)、巨人网络(26.670, -0.01, -0.04%)和西南证券(600369,股吧)(4.460, -0.04,-0.89%)四家企业榜上有名，尤其是在重庆资本市场中具有举足轻重作用的长安汽车的入围，更是引起来广泛的反响。
多数股民把这看作是长期低迷的长安股价腾飞的一个契机，对此，长安管理层向《证券日报》记者表示，入围MSCI短期内对个股影响甚微，但未来境外增量资金还将持续注入A股，对长安汽车这类价值蓝筹公司的股价肯定很有利。
长安汽车称“入摩”是意料之中的事
在此次“入摩”名单中，重庆国营企业的龙头、被誉为中国第四大汽车集团的长安汽车的入围格外引人关注。据了解，此次入摩汽车相关行业的股票一共有11家公司，而与长安汽车一样属于整车制造行业的有上汽集团(600104,股吧)(35.020, 0.25, 0.72%)、广汽集团(601238,股吧)(18.490, -0.31, -1.65%)和比亚迪(54.550, -0.45, -0.82%)在内的共4家公司，由此可见，境外投资者对长安汽车的青睐。
对于“入摩”，长安汽车管理层向《证券日报》记者表示：“长安汽车公司治理完善，信息披露及时、规范，多次获得监管机构和证券媒体好评，在资本市场长期拥有良好的口碑，此次入选MSCI再次表现了国际权威机构对公司治理和长期价值的肯定，这一结果在管理层的意料之中。”
资料显示，长安汽车已经连续10年以上实现盈利，2016年盈利更是突破百亿元大关，近日，在某权威榜单发布的上市公司品牌价值排行榜Top100榜单上，长安汽车以356亿元的品牌价值排在第79位，汽车制造行业中排名第5位。此外，长安汽车各项主要财务数据也是“稳”字当头，尤其是在外资比较关注的停牌一事上，长安汽车也几乎很少出纰漏。要知道，A股市场停牌乃是家常便饭，动辄长达数月隐身，而长安汽车上一次停牌还要追溯到2016年3月份，当时因为筹划重大资产重组而停牌，时间也仅有不到一个月，远没有达到MSCI所规定的50天。正是这样的稳健表现，才使得公司入围首批进入MCSI的A股名单之中。
