油价该何去何从？下周很难出现新看点，下跌或已经是主旋律！周五国际油价继续下行，布伦特原油已经徘徊在了53美元/桶的附近。悲观人士认为市场已经到了“危急存亡”的边缘，他们表示一旦油价低于50美元，能源行业复苏的脚步就会越来越慢，甚至会有很多人因此失去工作。50美元的油价真就如此“危险”吗？显然这些人低估了2019年的油市，也低估了能源企业的生存能力。
对于2019年的油价，很多评测机构都给出了高于50美元的预期，更有人士认为明年2~3月油价就有可能重回60美元的理想价位。他们的依据是：有OPEC减产的“保底”在，原油供应迟早会回到平衡，现在需要的只是时间。另外，对于大能源公司来说50美元的油价根本就不在担心的范围内，“用更少的钱创造更多的利润”一直都是他们的拿手好戏。现在该担心的是一些缺乏技术底蕴的小公司，他们或将成为“低油价”的最大受害者。
当然这一切都不是咱们消费者关心的问题，我们关心的是国内油价什么时候回到“5元时代”！2018年油价也曾创造辉煌，可以说前10个月里咱们都在“高油价”的“水深火热”之中，本以为今年注定是油价“大丰收”的年份，哪里想到最后2个月“轰然倒塌”。油价跌倒在了“最后一公里”，国内成品油一降就是“4连跌”，眼下“5连跌”又向咱们挥起了手，“5元时代”或就此拉开序幕！
由于周末国际原油休市，今天依旧只能引用周五的数据：周五，国际原油综合变化率负向增加至-6.47%，本轮成品油或下调260元/吨左右，折算成升，柴油、汽油降价区间在0.2~0.23元之间。可以看出此次的预计降幅和前几次的“大跌”相比存在一定差距，以国内92汽油6.7元/升的均价来看，本轮几乎没有跌破“6元”的可能。不过大家先别失望，目前国内柴油主流价格在6.2~6.4元，如果这次油价的跌幅最终超过0.2元，那么部分地区的柴油价格将率先拉开“5元时代”的大幕！
本轮油价调整的时间为12月28日24时，油价将重走“失败的老路”已经是铁板钉钉的事，那么在如此“不利”的行情之下，国内柴油、汽油批发行情又是如何呢？
2018年还有最后的几天时间，投资者基本已经放弃了油价上涨的希望，这对国内油市的影响是显而易见的。本周以来柴油、汽油批发价格一路下探，不过好在跌幅都不是很大，大多控制在了100元/吨以内。眼下油价几乎探底，无论是主营单位还是独立炼厂主动让价的可能性较小，因为大家都处在了“保本”的边缘。周五，主营单位柴油、汽油批发价格跌幅在10~40元/吨之间，地炼油价跌幅在40~60元/吨左右，预计下周国内柴油、汽油批发价格继续下滑的压力较大。
10月21日国内柴油、汽油批发均价参考：
