其中，建信金融租赁在4月份发行的60亿元建信租赁债，为今年以来单笔金融债规模最高。此外，民生金融租赁、江苏金融租赁、招银金融租赁等3家公司分别发行的40亿元金融债，紧随其后。招银金融租赁今年以来共发行两笔金融债，总规模为80亿元，位居累计发行规模首位。
业内普遍感觉到，今年以来，资金面依旧趋于紧张，从发行利率来看，票面发行利率总体处在高位。根据Wind数据测算，2018年至今，金融租赁公司发行金融债的加权平均发行利率为5.07%，最高发行利率为5.5%。相较于去年同时段4.61%的加权平均发行利率，市场资金成本继续走高。
监管驱动业务规范发展
2018年，我国金融监管的大方向仍以脱虚向实、去杠杆、强监管为主线，上半年以来与租赁行业相关的监管政策持续下发，租赁资产证券化业务的发展走向备受关注。
毋庸置疑，监管统一之后，监管的套利空间会收紧。整体上，从2018年至今租赁企业ABS和金融债发行情况的数据来看，租赁ABS、金融债等直接融资业务仍处于常态化发行进程，未受到明显影响。
2月初，上海、深圳两地交易所相继发布了《融资租赁债权资产支持证券挂牌条件确认指南》（以下简称《指南》），4月底《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》（以下简称《资管新规》）落地，而在5月份，商务部正式将融资租赁公司经营监管规则的职责划转到银保监会，我国租赁业统一监管终于落地。这一系列重磅政策的密集出台，无论是对大资管行业，还是对租赁行业，都意味着监管在持续收紧。
如《资管新规》中对“非标资产”的限额管理，客观上也将有利于租赁资产证券化这一类的标准化产品的发展。而《指南》的发布又进一步为租赁ABS发行的入池资产、风险控制等规定了具体细则，指引了业务发展方向。
