立足无锡、跳出无锡，坚持以我为主，加强自主规划，着力提升无锡城市能级。
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进一步放大无锡作为长三角几何中心的区位优势，加强与长江经济带、长三角城市群、扬子江城市群等规划的衔接，提高无锡综合交通运输体系在全国全省规划中的地位。
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从提升无锡城市核心竞争力出发，抓紧推进无锡交通基础设施建设，尽快完善综合交通运输体系，为无锡经济社会高质量发展提供有力支撑，为全省发展大局多作贡献。
李小敏希望省交通运输厅一如既往关心支持无锡综合交通运输体系建设。
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加强统筹协调
对涉及苏锡常和锡常泰都市圈、扬子江城市群、长三角一体化、长江经济带等战略实施的交通基础设施和交通运输体系项目，从省级层面加强统筹协调、整合资源，形成共识、明确目标。
02
加快建设进度
对尚未列入规划的项目，积极争取能尽早列入规划；对已列入规划的项目，按照能早则早、能快则快原则加快推进建设。
03
积极开展试点
发挥无锡在物联网等新一代信息技术产业上的先发优势，支持无锡在发展枢纽经济、智慧交通等方面开展试点，当好交通强省的试点示范。
陆永泉说，加快推进无锡综合交通运输体系建设，对全国全省发展大局至关重要。此次来锡旨在就战略与规划与无锡进行交流对接，使规划更贴近经济社会发展要求，更贴近无锡发展实际。下阶段，省交通运输厅将认真研究、消化吸收相关意见和建议，全面融入无锡综合交通运输体系发展规划之中，充分发挥战略和规划指导实践、推动工作的先导作用，支持无锡加快打造全国性综合交通枢纽，提升无锡城市核心竞争力。
了解多一些~
近年来，在省交通运输厅以及有关部门的关心和支持下，市委市政府全面提速交通基础设施建设，全面提标综合交通网络构建：
一举突破高速公路等重大交通基础设施建设多年停滞期。目前同时在建苏锡常南部高速无锡段、常宜高速、宜长高速等3条高速公路；同时在建地铁1号线南延线和3号、4号线等3条地铁；蠡湖大道、凤翔路等一批城市道路快速化改造项目加快推进，城市路网“毛细血管”进一步打通。
去年交通基础设施投资总额超百亿元，为“十二五”以来最多的一年，“十三五”期间基础设施投资将比“十二五”翻一番多。
苏南硕放国际机场航空货运设施水平和发展规模不断提升，已成为具备全域双向开放功能的国际航空口岸，在长三角区域、全国范围排名逐步提升。
