记者在货运专用通道看到，挂着中国与越南牌照的大卡车进进出出，每一辆通关的大卡车差不多只需花费2分钟左右的时间，就能通过关卡。
“这得益于目前口岸引进的车牌识别系统，只要在通关前录入收集所有的中越车牌号，系统就能识别，实现快速通关。”广西凭祥综合保税区经贸和规划处工作人员马天留向记者介绍，目前，货运专用通道每天出入境的车辆由原来的700多辆左右增加到1200辆左右，最高峰达到1600多辆，车辆等待通关时间缩短到2分钟左右。
据悉，为了加快通关效率，自今年6月1日起，友谊关口岸的货运专用通道已实施周末及节假日正常通关制。与对应的越南口岸实现周末及节假日互联互通，每周通关时间从5天延长至7天。目前，凭祥友谊关口岸成为广西首个实现全年365天通关常态化的口岸，通关速度和效率是全广西第一。
硬件升级，迈好发展的每一步
边境贸易货物监管中心、货运专用通道的建设及使用为通关便利化的软件服务提供了坚实的..。而为了为了抢抓“一带一路”、中新互联互通南向通道建设的机遇，凭祥还将加快浦寨、弄尧新通道以及铁路货运口岸等基础设施的建设，为提升通关软件服务提供升级保障。
站在凭祥火车站的站台上眺望，记者看到火车站东北侧的凭祥（铁路）进境水果指定口岸正在热火朝天的建设着，6条铁轨轨道在烈日的映照下，显得格外耀眼。工人们正在施工，一栋大楼已经拔地而起，李主任告诉记者，这是正在装修的联检大楼。而距离大楼不远处，正堆放着不少的集装箱。“里面装的都是货物！”李主任介绍到，2016年，凭祥市与越南签订了一份运输协议，在2017年4月走了第一个集装箱，2018年则走了一个集装箱班列，目前，这个班列已步入正常化运作，一周两列。
