建设河西港货运码头
新钢、中国物流等四家企业与樟树市人民政府
在合作会议上完成现场签约
同时，新钢公司与峡江县人民政府
也就赣江货运码头合作事项
达成协议，完成签约
新余人期盼多年的
货运码头“西移”工程
总算盼来曙光
目前，新宜吉六县跨行政区转型合作试验区内的一些重要基础设施闲置浪费，未能发挥应有作用。如新干、樟树、峡江货运码头由于辖区货运量少而常年“吃不饱”。而新余境内企业尤其是新钢公司的货物运输，由于新余与新干、樟树、峡江码头道路不通或等级太低，只能舍近求远走南昌港或九江港，再加上新余火车站被降为三级站，货运编组能力和运能显著下降，导致物流成本每吨比沿海地区高出150-200元。
