城市发展不是某个区域或者某个人群的感受和需求，而是当前和未来几十年发展的统筹和权衡。而速度超快且时间可控的轨道交通，不仅能彻底改变各区域居民的生活半径，还能快速使城市各种发展规划快速成为现实。
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南京北站第一站交通畅达尽享繁华
南京北站的设立，给来安新城带来一站北站便捷畅享都市繁华的同时，也给来安新城带来了经济的辐射，未来的发展空间无可想象。而新江北孔雀城，紧邻南京北站近享都市经济辐射，同时也将优先享受到南京双主城战略逐步实现所带来的城市发展红利。新江北孔雀城，居南京北站枢纽生活圈，滁宁城际一站连接南京北站，多条地铁尽汇于此，以围合之势丰富出行选择，打造出行新格局。与江北新区一河之隔，五维立体交通网覆盖，坐享交通优势和便利。
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作为南京的近邻，来安与南京的融合发展早已开始。江北新区的设立，更是促使来安不断挖掘毗邻江北新区的独特区位优势，应势江北新区发展，站在了滁州对接江北新区的新起点上。在国家铁道部门确定的南京铁路枢纽总图中，南京北站建成后将连通，宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及京沪、北沿江等高铁，建成之后将更直接的形成半小时达滁扬，成为南京第三座大型枢纽火车客运站。
2019年1月3日，南京北站综合客运枢纽站南路工程工程总承包已经成功招标，项目总投资5168万元。2019年2月，南京市政府公布《南京市2019年经济社会发展重大项目计划》。南京北站有新消息：北站集疏运道路系统已进入前期手续办理阶段。根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划，南京北站配套基础设施今年开始建设，并且预计将在2025年实现通车。
滁宁城际联动双城美好生活触手可及
目前宁滁轻轨已经开建，滁州至南京城际铁路是南京都市圈重要的城际客运线，也是皖江城市带与南京联系的重要交通基础设施，既承担南京与滁州及沿线地区间的城际联系功能，也发挥滁州地区内部公交骨干体系功能，能够有效缓解未来地区内部交通压力。全线西起京沪高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行，止于正在规划建设中的新南京北站。
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滁宁城际滁州段将分两期建设，一期工程起于滁宁交界处的来安县滁河，止于滁州市政府东侧的凤阳北路站，建设工期三年半。根据省发改委批复，滁宁城际二期工程总投资44.2亿元，今年2月20号全线首桩正式开钻，近日，从中铁四局一公司获悉，6月12日晚，由中铁四局一公司承建的滁宁城际铁路一期工程首墩成功浇筑。
新江北孔雀城，以前瞻性的眼光布局南京都市圈中独一无二的来安新城，打造宜居品质生活。来安新城作为国家级产城融合示范区，与南京北站枢纽经济区距离8km，与南京江北新区一河之隔，将成为长江经济带北拓西进的门户，“宁滁一体化”发展的桥头堡。为美好而来！
