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15年35万公里的大众高尔,为啥车主肯花钱,修车师傅都不给修(3)

2018-12-18 18:34:08 网络整理 阅读:154 评论:0

15年35万公里的大众高尔,为啥车主肯花钱,修车师傅都不给修(3)

修车师傅告知车主,不管是不是因为火花塞导致的车辆怠速不稳,这火花塞肯定是要换掉的,要是再这样使用下去发动机还会出现更多的问题,这次车辆怠速不稳极有可能就是这火花塞导致的车辆怠速不稳,车主看到火花塞烧成这样同意更换掉。如下所示;新旧火花塞中心电极和侧电极的对比。

15年35万公里的大众高尔,为啥车主肯花钱,修车师傅都不给修(3)

修车师傅将新火花塞更换好后,在启动车时这次可真挠头了,发现车辆又打不着了,修车师傅说,救了多少次援了,还从来没有见过这么破的大众车真能折腾人!修车师傅再次无奈的用外接电瓶对接着车,不过这次打着车,车辆怠速不抖动了,加速也顺畅了,这就证明故障问题就出在火花塞上。

15年35万公里的大众高尔,为啥车主肯花钱,修车师傅都不给修(3)

车主得知车辆修好后,,打算再让修车师傅把渗漏机油和防冻液的问题也给处理下,修车师傅奉劝车主别维修了,因为第一像这样年限和公里数的车基本上就属于报废车了,再在车上投入费用真没有任何的价值可言。

第二像这样的车上故障实在太多了修都修不及,更何况又是个大众汽车,真要是有这些修理费还不如将这个车报废掉,再添补些钱买个别的二手车划算呢。

车主听完修车师傅的解释后,觉得很有道理,决定先凑合开一段时间后就去申请报废,同时也说明了,即便是修车师傅有钱可挣也都不愿意修理这样车的道理。当然,我们车主简单了解下整个维修过程就可以!

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