1月25日报道，近日，有网友被海南同学坐火车回家给吓到了，火车开上船，船载着火车到另一头？这是真的，十多年前就实现了。粤海铁路是我国第一条跨海铁路，自广东省湛江至徐闻南山镇，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市。它是如何实现让火车开在海上的呢？来源：中国铁路
粤海铁路自广东省湛江经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，是中国第一条跨海铁路，中国建设史上一项标志性工程。
火车并不是一直开往船上的，到南北两岸码头以后，客人先下火车，然后将列车一节节拆开，用火车机头把车厢推上轮渡的铁轨，另外，船备有180个垂直杆，火车上了轮渡之后，把车厢撑起，只要往垂直杆中起动充气装置，届时垂直杆就可通过气体的弹性来保持车厢的平稳。每个垂直杆可承受200个千牛的重力。车厢在轮渡上的排列为“四五五四”阵型，是根据船在海上航行的原理来设置的。火车轮渡的难点之一就是轨道的铺设，总共投入了600多名工人和技术员，是中国第一次制造成的轮渡。粤海铁1号火车渡船总长为165.4米，铁轨总长为140米，一次可装火车厢18节，总共载客可达1360人，可装载标准货车40节。图为粤海铁1、2号轮渡简介。
