亚太日报综合 张诗雨
最近，波音公司在各方的猛烈“攻势”下，逐渐陷入“严峻形势”，737Max8的烂摊子还没收拾好，就又摊上事了！
据美国空军消息，前不久波音在向美军交付新型KC-46空中加油机时，在飞机内多个部位发现了包括工具和其他金属物体在内的“异物碎片”(FOD)。要知道“异物碎片”有关的事故可能致使飞机受损或发生重大事故。因此，美军2月20日叫停了交付工作。
金属垃圾遗留在交付的新飞机里？这也太不靠谱了......
KC-46是波音为美空军打造的新一代加油机，基于波音767-200客机改造而来。预计将于2019年投入服役。经过近1个月“垃圾扫除”后，，3月11日，美空军才再次同意继续接收KC-46A。
空军技术和物流助理部长威尔·罗珀博士在参观过组装飞机的波音工厂后表示很担忧，他认为波音公司应该对自己目前所处的“严峻形势”心里有数，并且应该将这个情况视为目前要解决的“第一要务”。
尽管KC-46上发现垃圾不是飞机本身的设计缺陷或特定安全问题，但是在737Max8面临全球范围停飞的节骨眼，这些垃圾就显得尤为“扎眼”。
更有消息称，“垃圾”事件不止一起！飞机装配厂称，在组装过程中发现8起异物事件，另外至少还有2起未在组装过程查出，而是在KC-46A交付后被美空军人员发现的，导致KC-46被停飞一周，同时所有KC-46A都接受了针对FOD的全面检查。这实在令人难以接受，制造飞机这种需要谨慎谨慎再谨慎的工作，居然能够出现“异物碎片”进入机体的重大问题。要知道这些异物完全可以在飞行过程中造成机毁人亡的事故，这着实吓坏了美国空军的众飞行员，也让不少人觉得波音公司实在缺乏“工匠精神”和对生命安全负责的态度。
事实上，飞机上出现“异物碎片”(FOD)就意味着装配厂的组装工作及质量监督存在着较为严重的问题。
罗珀表示，“异物碎片”事关生产线上的每一个人，应该共同营造遵守规则及安全纪律的文化。
参观结束后，罗珀还收到了波音公司出具的新的检验计划。比如，波音公司现在必须在生产过程中对飞机进行现场检查，包括在生产过程中可能被密封的飞机特定区域。而对于工作人员，罗珀也有要求：“我认为他们必须拥有一支优秀的团队以执行新的检查计划。”
据悉，KC-46将在通过升级检验后恢复交付，之前完成交付的六架飞机已接受过空军的重新检查。但空军表示，将继续对波音公司的生产线“保持警惕”。
波音737Max8是否存在安全问题尚且是个谜，波音公司股价正遭受巨幅震颤。全球都在diss波音的时候，偏偏“祸”不单行，“波音供给美空军新型飞机出现质量管控问题”的事又被拎出来说，不过这又能赖谁呢？
（来源：亚太日报 APD News）
