在未能出售其印度国家航空公司之后，印度现在正在投入更多的纳税人资金以保持其飞行。
一名航空公司官员周三告诉CNNMoney，印度政府本周向印度航空公司递交了210亿卢比（3.05亿美元）。
该官员补充说，额外的资金是“运营航母的股权注入”。
该航空公司多年来一直在苦苦挣扎，，需要在2022年进行45亿美元的政府救助，以避免停工。印度航空公司官员拒绝评论该航空公司是否需要更多的政府资金。
“现在这是我们的要求，所以政府已经实现了它，”他说。“如果需要额外的东西，那么我们将在那时看到。”
印度财政部拒绝发表评论，并将印度航空的问题提交给该国的航空部，后者没有回应评论请求。
理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）及其政府一直试图将亏损，债务缠身的航空公司私有化超过一年。此次出售应该是通过出售国有企业筹集120亿美元的更广泛努力的基石。
但是，5月31日私人运营商表达对印度航空的兴趣的最后期限来了又没有一次竞标。
印度高级航空官员Jayant Sinha上个月表示，政府将考虑在未来重新开始销售过程，“视市场情况而定”。
他补充说，在那之前，印度政府将确保它“仍然是一个独立的，具有全球竞争力，非常成功的航空公司”。
在航空公司失败后，印度120亿美元的私有化计划面临风险
分析师表示，这意味着花费数十亿印度纳税人的美元，否则印度航空公司 - 背负着超过70亿美元的债务 - 可能无法生存。咨询公司亚太航空中心估计，未来两年该航空公司将损失约20亿美元。
