12月11日，由广东省东莞市滨海湾新区管委会支持，中国航务周刊、东莞港务集团有限公司、上海航运50人发展研究中心共同主办的第二届大湾区港航物流发展论坛暨第六届中国航运业创新大会在广东东莞举行。来自全国的港航物流业界代表齐聚“中国制造业名城”，共商粤港澳大湾区发展大计，探讨港航物流业发展新机遇。
中国航务周刊社长倪玮代表主办方致开幕辞，东莞市政府党组成员、东莞滨海湾新区、东莞港管委会主任刘杰致欢迎辞，交通运输部原副部长、国际海事组织大使徐祖远出席活动并发表题为《“四个引领”融入粤港澳大湾区建设》的主旨演讲。
海关总署口岸监管司副巡视员李华东，海峡两岸航运交流协会常务副理事长兼秘书长王明志，招商局能源运输股份有限公司董事长谢春林，上海航运交易所总裁张页，中远海运集装箱运输有限公司总经理助理吴宇，大湾区供应链研究院执行院长邱国宣，上海沃行信息技术有限公司集团首席战略官温铭分别就各自领域如何对接粤港澳大湾区建设提出畅想与建议。会议由中国航务周刊总编辑陈宏兵主持。
交通运输部原副部长、国际海事组织海事大使徐祖远发表主旨演讲徐祖远在主旨演讲中指出，粤港澳大湾区建设为港航物流业带来了三个机遇，分别是政策创新机制带来产业功能释放、产业融合发展造就转移承接机遇、现代体系建设提..业转型动力。面对机遇，行业不仅要“能看到”，还要“能抓到”。
对此，他强调湾区内政策制定和企业发展战略制定方面应该遵循四个原则。一是以国家重大部署为引领，在紧抓粤港澳大湾区建设红利的同时，也要注重“一带一路”倡议的叠加效应。第二是以创新人才服务为引领，通过吸引和培育跨界人才，为行业发展提供支持。第三是以服务地区产业为引领，行业发展要高度契合地区产业发展，为地区产业提供高质量的港航物流服务。第四是以对标全球领先为引领，对标国际知名湾区，注重“软实力”建设，将粤港澳大湾区建设成为在产业引领上的“超级湾区”。
倪玮在致辞中表示，东莞既是港航企业发展的热土，也是粤港澳大湾区建设中，制度辐射和红利释放最为显著的地方，所以，希望能有更多的港航物流企业参与到这片热土的建设中来。同时，他也希望能够通过大湾区港航物流发展论坛和创新大会的的..，促进资源共建共享，创造更多合作。
东莞市政府党组成员、东莞滨海湾新区、东莞港管委会主任刘杰致辞刘杰向与会嘉宾介绍了东莞滨海湾新区和东莞港的基本情况。
他介绍，东莞滨海湾新区地处粤港澳大湾区几何中心，其中东莞港是国家一类口岸，2018年实现集装箱吞吐量356万标箱，而虎门港综合保税区也在本月初通过验收，将成为外贸承接新..。他认为，滨海湾新区和东莞港正处在前所未有的黄金战略期，必将大有所为，大有作为。
出席本次会议的还有：广东省政府参事梁建伟，东莞港务集团董事长万辉，东莞港务集团有限公司总经理郭旭东，阳明海运股份有限公司董事长谢志坚，交通运输部珠江航务管理局局长王建华，广东海事局巡视员王沛仕，上海组合港管理..办公室主任徐国毅，中远海运集团工会主席张善民，中国引航协会会长薛一东等来自政府主管部门、研究机构、媒体及相关企业的300余位代表。
在会上，中国航务周刊总编辑陈宏兵发布了《2018-2019全球集装箱承运人（航线市场）服务能力报告》《2018-2019中国主要集装箱码头外贸服务能力报告》，上述报告依托“船期非常准”大数据..翔实的数据，科学的计算模式对全球主要班轮公司和外贸集装箱码头服务能力进行盘点，为相关环节提供决策依据。
据悉，报告已在中国物流行业综合新媒体门户“物流+网”全文发布。
原色咨询合伙人王喆演讲在第六届中国航运业创新大会的现场，青岛新前湾集装箱码头有限责任公司常务副总经理杨杰敏，华为技术有限公司水运拓展部解决方案总监王天罡，广州港数据科技公司总经理庞红云，E-PORTS创始人兼CEO黄启洲，慧咨环球（中国）信息技术有限公司中国区副总经理耿菲菲，运去哪联合创始人兼COO徐杨，宁波海空网企业服务有限公司总经理陆玥，上海泛亚航运有限公司电商经营部经理助理邱卫东，原色咨询合伙人王喆为现场嘉宾带来全自动化码头、船岸一体化、港口信息化系统管理等，港航物流业最前沿的技术应用与实践案例。
《大国航运之路》首发及赠书、“2019中国航运名人榜”榜单揭晓仪式也在同日举行。
