新蓝网-中国蓝新闻客户端8月19日讯（记者 徐立）相信经常去杭州东站的人都知道，无论是开车从天城路或东宁路进入东站二楼候车大厅，还是乘坐出租车前往，都会经过匝道在东西南北四个下客..下车，再从各自的进站口检票进站，每天大量的客流给二层..带来的是巨大的交通压力。今天（19日）距离杭州东站出发层交通调整还剩最后一天，这里会是一番怎样的景象？本端记者进行实地探访。
仍有不少违停车辆
个别出租车“违规”接客
上午10点30分，记者来到了火车东站天城路出发层（南..），看到最新的交通标识已经投入使用，对进站口的单向六车道功能进行了明确划分：1号、4号车道为下客道，限时停靠2分钟；其余车道为行车道，严禁停车。总体观察发现，，来送客的大部分车辆都能做到即停即走，但是还是有少部分车辆停在下客道，一停就是老半天，而这些车辆以外地牌照居多。
其中一辆绍兴牌照的汽车停了至少10分钟，记者上前询问后得知，司机是来这里接人的，“东站这边地形太复杂了，上次来接人足足绕了半个多小时，所以我直接到这里来接，比较方便。”和这位司机想法一样的人有不少，半个小时内，记者在南..就看到至少有4辆长时间等客的车辆。
