战疫至今，市交通运输局福田管理局始终保持高度紧迫感，坚决外防输入、内防反弹，持续加强交通防控防线与运输服务保障，努力为疫情防控堡垒添砖加瓦。凝聚交通运力支持疫情防控与复工
疫情期间，市交通运输局福田管理局积极协调深圳市鹏翔旅游运输有限公司，为市委驻社区防控疫情工作车辆保障组提供交通运输保障，共安排50台服务车辆，累积发车10139班次，接送人员30110人次；为福田区卫健局提供运输车辆7台，累积出车198台次，积极为医务人员出行、解除观察人员返家提供服务，保障防疫物资运送及时。
复工潮起，市交通运输局福田管理局及时协调运输企业承接深圳市光明区、龙岗区、坪山新区人力资源局等单位组织的农民工返深返岗“点对点、一站式”包车运输服务，以及高铁机场至企业“点对点”接驳包车运输服务，完成115班次（省际包车75班次，市际包车8班次，市内包车32班次），共发送2583人次，助力打通复工复产“绿色通道”。拉紧广州、深圳湾、驿站转运交通线
3月8日起，市交通运输局福田管理局接到福田区转运涉外人员工作专班的指令，马上调度运输车辆，提前一天落实人车到位；3月14日起，市外接转福田区的班次增加到每日1到2班；3月15日起，增加深圳湾口岸、深圳机场等市内转运专线，大巴增加至4台，司机增加至8人。
3月18日上午，投入境外人员转运的车辆及司机数量再翻倍；中午又接到指令协调新增中濠S酒店新洲健康驿站的转运车辆；当晚10:24时紧急召开深圳湾口岸转运福田区车辆调度视频工作会议，根据区境外人员转运工作要求周密部署，与深圳市鹏翔旅游运输有限公司和巴士集团迅速联动，高效落实3月19日0时起深圳湾口岸专线24小时持续运作。
△市交通运输局福田管理局持续跟进协调现场的对接工作
3月20日0时起，深圳湾口岸至福田汽车站转运专线由旅游巴调换为5辆公交大巴，全程保持车内开窗运行，配备15名司机、3名调度员三班倒，实行24小时公交化运作。同日，因广州白云机场出现待转运人员聚集的趋势，市交通运输局福田管理局接令立行，迅速协调相关运输车辆于凌晨3时奔赴羊城，较原定时间提前3小时到达指定地点。市涉外专班对福田区市外转运工作给予了表扬。
因广州白云机场转运专线距离较长，无法调换为纯电动公交大巴，只能采用旅游大巴。市交通运输局福田管理局及时协调运输企业落实车辆专业消杀，为执行市外转运任务的工作人员增添一份安心保障。火速设立福田汽车站转运临时集散地
3月15日下午，福田区疫情防控调度会研究决定，在福田汽车站设置区境外转运人员临时集散地，境外人员集中转运到该处再中转至各街道。当天，市交通运输局福田管理局立即行动，与福田汽车站商议场地选址和相关保障工作。
△市交通运输局福田管理局与福田汽车站协商集散地选址事宜
3月16日一早，市交通运输局福田管理局会同福田区应急管理局、福田汽车站、福田交通枢纽物业作现场协调，10时前火速完成临时集散地（福田交通枢纽的士站落客区）的基本设置并投入使用。同时，市交通运输局福田管理局协调拆除入口阻碍大巴通行的搭棚，落实场地保障；协调福田汽车站在现场布置桌椅，提供饮用水，做好卫生保洁和场地消杀；协调设置隔离护栏实行围合管理；做好出入口值守和场内停车秩序维护。福田区应急管理局马上安排安保和工作人员进驻并设立现场指挥部，各街道接到转运任务马上赶到现场，深圳湾口岸转运大巴陆续抵达临时集散场地，各项工作紧张有序推进。
△设置隔离护栏及围挡
3月26日中午，市交通运输局福田管理局接到福田区转运涉外人员工作专班通知。市交通运输局福田管理局多方协调，在12小时内落实车辆、司机、调度员、专业消杀全部到位；联系福田区卫健局连夜协调医用防护物资，保障一线司机和调度员；连夜会同深圳市鹏翔旅游运输有限公司、巴士集团到现场和福田区应急管理局对接，落实车辆停放位置和消杀相关事宜，协调街道与车队的对接及后勤保障等工作。3月27日0时起，福田汽车站集散地新的转运工作模式顺利启动。
△市交通运输局福田管理局连夜会同鹏翔旅运公司、巴士集团到现场和福田区应急管理局对接工作
截至目前，市交通运输局福田管理局为福田区广州白云机场专线、深圳湾口岸-福田汽车站专线、福田汽车站-各街道转运专线、新洲健康驿站以及福田汽车站集散点共协调安排19台专车和62名司机、调度、消杀、保洁、安保工作人员，采用倒班方式保障境外人员转运工作全天候24小时持续运作；投入20余名局工作人员，专人专班负责，24小时调度，确保福田区境外人员转运工作顺利开展。
大疫当前，防控仍不能松劲。接下来，市交通运输局福田管理局将继续全力以赴，提供优质辖区交通运输保障，助力打赢这场“内控防疫战、外围阻击战”！
（来源：晶报）
