近日，天津轨道交通集团有限公司（下称：天津轨交集团）原党委书记、原董事长苗玉刚和原党委副书记、原总经理刘玉琦二人因“在工作中不作为不担当”问题同时被天津市委严肃问责。
据《天津日报》8月30日报道，二人均因“轨道交通集团主业发展缓慢，与其他城市相比，地铁建设规模和发展速度均有明显差距”，并依据《中国..问责条例》等有关规定，免去两人相关职务。
澎湃新闻从相关渠道获悉，原天津泰达投资控股有限公司党委副书记、总经理卢志永已接替苗玉刚出任天津轨交集团党委书记、董事长。
天津地铁的发展速度与其他城市究竟有多大差距才导致两位主要领导都因此而被免职呢？据澎湃新闻统计，随着今年4月天津地铁６号线一期工程实现贯通运营，目前天津开通运营地铁1、2、3、6号线一期和津滨轻轨9号线共5条线路，通车总里程达184公里。当前在建的包括地铁5号线、1号线东延伸线和4号线一期、7号线一期、10号线一期和11号线一期。
这一成绩在全国城市排名中处于什么位置？据2018年4月由中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通年度统计分析报告》，截至2017年年末，中国内地共34个城市开通城轨交通。其中，上海、北京分别以732.2公里和685.1公里的线路长度大幅领先其他城市，稳居第一梯队；广州、南京运营线路长度超过300公里；深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里。天津以175.3公里的成绩排名第十，位于大连之后、苏州之前。
2017年各城市城轨交通规模统计
其他参数方面，天津也都位于十名左右，车站数量排名第九，客运总量排名第十，客运强度则位于第十八名。这样的成绩不仅距离“北、上、广、深”等一线城市有较大距离，也被南京、武汉、成都等二线城市甩在了身后。
