上海市交通委的同志在会后感慨到：涉及两省市多个行业部门和三个行政层级的项目，如果是按照以往发公函、打电话的方式进行沟通，估计半年也走不完所有程序，有了长三办这样一个协调推进..，效率和效果大不一样。通过这次的沟通协调，我有两点比较深刻的体会：一是一体化发展首先破除观念上的的壁垒，当“一家人”的意识深入人心后，沟通起来就顺畅的多。二是跨前一步，主动服务、上门服务、服务到家。做好“店小二”是我们的看家本领，“面对面沟通”是效率之首选。
长三办毕竟只有17个人，不可能包打天下。如今，长三角一体化进程正在多领域、多路径、多层级地整体推进，一幅长三角更高质量一体化发展的宏伟蓝图正在徐徐展开，区域合作协同发展之花竞相绽放，政府、企业和社会公众凝心聚力的格局和氛围正在日益形成。
国庆节第一天，电视上播出了“首个长三角一体化‘打通省界断头路’项目——盈淀路通车昆山至青浦新增两条公交线”的新闻，我实在喜不自禁，招呼家人过来一起看新闻，告诉大家：“快看，那是我们的工作成果！”我坚信靠着我们大家的共同努力，这样的成果会越来越多，这样的好消息会越来越频繁。一体化发展一定会更加促进长三角地区民众的往来和融合，越融合心越近，心越近人越亲，长三角一定会成为一家人一家亲的美好大家庭。
以前每次离家出门时总是对家人说“我去上海了”，这次出门时我不经意地说“我回上海了”。儿子不解地问妈妈，爸爸怎么是回上海了？我太太对儿子说：“嗯，他现在已经成了‘长三角人’啦，他又要去长三角了”。
（作者为江苏省发改委基础产业处副处长）
