2018年年底，贵州通江达海“黄金水道”乌江干流关键性工程——构皮滩水电站通航工程将全面进入调试阶段。该工程最高通航水头199米，上游通航水位变幅40米，通航建筑物为Ⅳ级，是目前世界上水头最高、水位变幅最大的通航建筑物。
作为通江达海“黄金水道”的关键工程，构皮滩水电站通航工程主要由：上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成，线路总长2306m，年单向设计通过能力为125万吨。
2018年年底，贵州通江达海“黄金水道”乌江干流关键性工程——构皮滩水电站通航工程将全面进入调试阶段。该工程最高通航水头199米，上游通航水位变幅40米，通航建筑物为Ⅳ级，是目前世界上水头最高、水位变幅最大的通航建筑物。
作为通江达海“黄金水道”的关键工程，构皮滩水电站通航工程主要由：上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成，线路总长2306m，年单向设计通过能力为125万吨。
