今天上午9点，随着最后一批混凝土的成功浇筑，八通线南延线与7号线东延线的换乘车站施园站实现成功封顶，这标志着八通线南延和7号线东延的全部车站实现封顶。
八通线南延线和7号线东延线是为北京城市副中心交通出行服务的两条重要地铁线路，将构建中心城区与副中心间的交通联系走廊，预计明年底开通试运营。
八通线南延预计明年底开通
知道君从北京市轨道建设管理有限公司获悉，目前，八通线南延工程已完工65%，预计2019年2月全面开始设备安装，，2019年12月建成并开始试运营。
八通线南延起自土桥站站后，沿九棵树东路、张彩路、六环路、萧太后河南街敷设，终点接入环球影城站。线路全长约4.5km，全线新设地下站2座，分别是施园站和环球影城站，改造土桥车辆段；在施园站、环球影城站与7号线东延换乘。
北京市轨道交通建设管理公司供图
“施园站是地下二层双岛式车站，总建筑面积27274平方米，混凝土用量约5万方，是一座超大型车站，其建设规模相当于普通标准车站的两倍半。”据建设单位北京住总集团八通线南延工程相关负责人介绍，由于是新增车站，施园站进场施工时间较八通线南延线和7号线东延线的其它车站晚15个月，为了确保能够按时通车，北京住总集团八通线南延02标项目部历时74天提前完成了施园站的主体结构施工，创造下北京市同类施工纪录。
未来施园站将成为通州区三线换乘的关键站点。线路还可以换乘城际铁路联络线，直达首都机场、首都二机场、以及顺义怀柔密云、平谷廊坊等地，是打通通州文化旅游区的重要线路。
7号线东延有望设5站换乘
据北京市轨道建设管理有限公司第二项目管理中心计划调度室主任李军介绍，目前，7号线东延已全面展开设备安装工作。
李军告诉知道君，7号线东延远期将设5座换乘站，其中施园站还预留了城际铁路换乘条件，在豆各庄站可与30号线换乘，在万盛南街西口站与S6线换乘。但这些线路目前暂未纳入北京轨道交通二期建设规划中，不过，为了后期建设方便，7号线东延工程已在相应车站预留了换乘条件。
7号线东延线路以地下线方式沿规划焦化厂中路向东南下穿五环路后向东敷设，经豆各庄安置用房核心区域后，沿既有万通路继续向东，下穿京哈高速和南大沟后进入通州区范围；通州段线路沿万盛南街、群芳南街向东敷设，沿六环路内侧转向南进入环球影城项目并设置终点站。
7号线东延全线共设车站9座，线路主要服务于环球影城项目，构筑环球影城与对外交通枢纽间的快速轨道交通联系。
记者 裴剑飞
编辑 大橙子
