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（首席记者 赵丽莉）跟着西安公交智能化成长，无人售票公交线路的普及，公交售票员的岗位逐渐被机械所替代。5月25日，西安市公交总公司仅有的两条人工售票线路之一——240路也竣事了乘客上车买票的汗青。记者走进西安市公交八公司场站目击了新老公交车瓜代、人工向智能改变所带来的转变。
55部定制公交25日上线
“呀，今天这公交车里这么凉快，换新车了！”昨天上午，记者在乘坐240路公交车，沿途上车的乘客不由得发出赞叹。从5月25日起，由西安火车站发往白鹿原大学城的240路更调55辆“香槟金”色的新型空调车。240路是保持白鹿原大学城与火车站的一条主要公交线路。沿途办事思源学院、海棠学院、西安数字手艺学院、西安航空旅行学院、西安汽车科技学院等多所高档院校，是学生们以及四周居民出行的首要交通对象。
“我5月24日还坐的是旧车，没有空调把人热得汗流浃背，还波动得厉害，今天出门坐上清冷的新车，真是太好，太舒服了。”家住狄寨街道办的张密斯兴奋地对伙伴说，这条线路她坐了20多年了，一向人多车挤，炎天像蒸笼冬天像冰窖，如今换成空调车冬暖夏凉，车真是咱村民的福音呀。
因为白鹿原区域弯道多、坡度大的特别地势，西安市公交八公司特意从厂家定制了这种动力足、载客量大的自然气汽车，智能调剂、视频监控等设备应有尽有，车内还配有 PM2.5 新风系统和3组6个USB充电口，在搭车过程中也能够给手机充电。“今天发现240路能够刷微信、支出宝、长安通卡、投币搭车了，真是太好了，以前坐车都要带零钱买票，挺麻烦。”西安思源学院学生说，如今坐车再也用四处找零钱了。240路进行无人售票票制改造，实行两元一票制，享受刷卡优惠。
公交售票员职业即将消散
陪伴着新车的启用，240路80名售票员昨日起正式“下岗”了。对于曾小刚来说，他苦守多年的岗位昨天起被无人机庖代了。他作为公交自愿者暂时几天在新车上维持秩序，指导乘客刷卡搭车，为乘客换零钱。
30岁的曾小刚是一位退伍武士，在240路公交车当了10年售票员，10年来天天天没亮就带着单子走上工作岗位，与搭班的司机李赤军一路扫除车厢卫生后起头工作。售票过程中，他扶老携幼与乘客交流对照多，天然而然的与乘客打成一片，这边给老年乘客找个座位，那边的乘客急着下车，可是行李多又带着孩子，曾小刚赶紧搭把手，帮着把行李搬下车。
“刚起头当售票员，1分钟只卖10张票，如今已经练到每分钟售票35张，这条线路成就我当上了高星级乘务员。”曾小刚笑着说，现在早已习惯了这一切的他倏忽脱离售票岗位，真还有些失落和不舍。“5月24日是240路旧车的最后一天运行，我们在站休时间与开了6年多行驶36万多公里的老车拍了很多视频和照片。”司机李赤军说，他感受本身和曾小刚及旦夕相处240路1403号车亲如兄弟，从感情上难以割舍。但面临智能化的新车，还要勇敢地去拥抱，他已经熟练应用车内的智能设备。而曾小刚面临本身的售票员职业生涯已经走到终点很乐观，“我已经考了A3驾照，今后能够做公交车驾驶员了。”
据认识，240路更调无人售票线路后，今朝西安市公交总公司所属的线路里仅剩302路公交车是人工售票。跟着售票员岗位逐渐被机械所取代，或许售票员这个职业只存在乘客们的记忆中，成为回忆。
作者：赵丽莉
