7月16日22时许，绍兴市柯桥区萧山机场航站楼四周的杭甬高铁下行线K298 220处灯火通明。几排头戴平安帽身着红色工作服的施工人员正精力充沛、心神专注地聆听现场工作负责人安置施工义务，强调平安办法。大明电建公司对绍兴柯桥国际会展中心110千伏中齐(纺凤)线10#—11#档跨越杭甬高铁的零点拆线施工即将起头。
因为该拟拆线路跨越杭甬高铁处为柯桥城区出城保持柯袍公路的首要四叉路口，车流量非常大，地面交通复杂，地面离高铁接触网30米，常规施工方案拆除该段无法知足要求。为确保绍兴柯桥国际会展的如期扶植，大明电建公司前期多次组织行业内专家进行现场踏勘、频频论证，最终确定实施道路全关闭后吊机臂斗设置羊角拆除方案，提前数日召集施工设备并组织精壮线路功课人员做好方案预演、候命。
7月17日零点35分，接到杭州铁路调剂准许施工指令后，现场的3台80T吊机和3组施工人员迅疾按照既定方案进入各自岗位起头分秒必争的施工。两台吊机协统一致、上升到位，人员上塔，先导线后地线，12号侧到地面后，用迪尼玛绳保持导线，面向小号侧先松左回线路再松右回线路，每相导线从下相依次往上相逐项拆除……重要而有序的拆线工作在似乎凝固的空气中实施着，时间在分分秒秒的流逝，必需赶在高铁施工许可窗口时间前完成施工义务。1相，2相，3相……跟着6相导线、2相地线徐徐落地，7月17日凌晨2点30分许，本次拆线高空功课完成，在现场的大明电建公司线路分担向导悬着的心终于一半落地。收受旧导地线、吊机复位，工拆档清，恢复交通，工作还在安分守纪的高效、有序推进。
“组织到位、保障有力、平安高效，比预定方案提前40分钟完成义务，绍兴大明电建公司切实不错。”一向在施工现场的杭甬高铁杭州段安监科长连声赞道，“如许的跨高铁施工经验值得在全省推广。”(陈少军、郑飞勇、吴荻江)
