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倒计时!衡阳首条过江隧道下月达到通车条件

2019-08-18 04:26暂无阅读:1292评论:0

衡阳新闻网讯 记者邵俊杰报道 “今朝我们正在进行整个工程的最后一项,即路基及路面的施工,景观灯建造也在同步进行,届时,将有花团锦簇的灯光围绕着地道的景观棚,非常艳丽。”8月17日,记者在衡阳市合江套湘江地道工程施工现场获悉,该项目历程已到最后一阶段,截止今朝,项目已经完成地道主体构造施工,东岸主线段路基施工完成95%,西岸路基五一路至滨江路段完成85%,估计2019年9月初达到通车前提。

当天上午,记者在现场看到,现场的工人在骄阳下正重要有序地施工。“正式通车后,市民驾车穿越地道只需1到2分钟,给衡阳市民出行带来了极大的便捷。”中建一局衡阳二环东路项目地道分部东岸工区司理戚鹏飞敷陈记者,今朝,地道的明挖段、暗埋段、盾构段悉数完成,地道内的内部装修、指示和照明系统、消防设备等都已安装到位,地道外电接入后将进行机电设备结合调试、联动测试、消防验收和路面沥青铺筑、交安、绿化等施工,估计在9月初达到通车前提。

据悉,合江套湘江地道工程是中建股份施工的第一条大断面泥水盾构过江地道。线路全长约2.27公里,设计时速为60公里/小时,双向四车道。地道采用双洞型式,分为南北两线穿越湘江,个中盾构段北线长约935米,南线长932.2米,线路穿江段长约520米。

衡阳二环东路道路总体呈南北走向,南起湘江南路,笼盖老城工业区、城市贸易中心、城乡连系部、跨京广铁路线、北至蒸阳北路北延,与二环北路相接围绕衡阳市区,实现城市交通区域一体化。二环东路工程项目为城市一级骨干道,全长10.25公里。城市设计车速60km/h,主线为双向6车道、红线宽度为60米。2019年,衡阳二环东路建成后,将成为衡阳市第3条城市跨江骨干道,打通衡阳市民过江的“最后一公里”,为湘江器材两岸画上最短距离,市民穿越湘江的时间将由本来的半小时缩短至10分钟。衡阳市也将形成“三横一纵”的道路款式,打开衡阳向京珠动脉延伸的主要一环,使衡阳这个湖南省中南区域的区域性物流中心迸发出更大的活力。