摘要：“我们预备好了吗”，是长三角区域高铁沿线城市配合要用动作回覆的问题，并且常问常新……
“高铁来了，我们预备好了吗”——客岁11月，在杭黄高铁开通的日子近了、更近了时，浙江省淳安县就串联起“名城－名湖－名山”的杭黄高铁睁开大商议。人人都在思虑，“我们预备好了吗”。
关于这一话题，淳安人不光在思虑，更内行动。有人要做到“上海当天往返千岛湖，能喝上最新颖的千岛湖啤洒”“实施办事革命，施展‘高品质’，吸引更多的‘过客’成为‘顾客’”；还有人已在做，为确保运行治理，协调组建由公安、交警、城管等介入的千岛湖站站前治理办公室，并组织到杭州东站驻点仆从进修……
除了动作，也有疑虑。在经由高铁实现与周边旅行景点施展各自优势，好比形成“黄山+千岛湖”的“山水组合”，实现差别化竞争与合作的同时，高铁的便当也可导致旅客外溢，有的旅客白日在千岛湖游玩，晚上则住到建德、桐庐，甚至安徽城市等住宿成本较低的处所。是以，除了让旅客吃到千岛湖鱼头外，若何把他们“留下来”，成为淳安旅行必需要面临的问题。淳安县文化和广电旅行体育局局长方必盛说，“这也正倒逼我们提拔旅行产物质量、实现酒店合理订价等，以留住旅客。”
杭黄高铁，正让长三角，甚至更远的北京等地享受到高铁游览“黄金旅行线”的便当。而最近，长三角区域高铁扶植又有不少新进展。在江苏，“轨道上的江苏”蓝图正酿成实际。当前，江苏共有6条高铁在建，包罗南沿江城际、连淮扬镇、徐宿淮盐、盐通、连徐和沪通一期等高铁线路。近日，两座各重3800吨的混凝土T型构造组成的特大转体桥成功转体，标记着连镇铁路与沪宁城际成功“牵手”。安徽也有新新闻。池州至黄山高速铁路初步设计近日获得批复，为项目年内周全开工扶植奠基根蒂。将来，跟着昌景黄、池黄高铁接踵建成，加上已通车的合福、杭黄高铁，黄山将有4条高铁过境，届时，杭黄高铁将成为关联浙皖两大高铁枢纽的主要动脉。
“我们预备好了吗”，其实不止是淳安之问，也是长三角区域高铁沿线城市配合要用动作回覆的问题，并且常问常新……
“经常从杭州站着回淳安”
“上午在北京吃烤鸭，下昼到千岛湖品鱼头”，这一旅行新时尚已成为实际，北京南站始发，终到千岛湖的列车已于本年1月5日铁路“调图“后开行，暑期余票经常只有个位数，甚至显露“候补”状况。
7月底，下辖杭黄高铁浙江段各站的杭州站，曾派出..部门前去沿线部门城市进行调研。调研显露，依据实名制检票入园人数显露，本年暑假淳安和桐庐新增旅客量均在15%以上。在本地，记者多次听到有人笑称，“经常从杭州回来买不到票，要站着回淳安”，言语中的兴奋与高傲溢于言表。对此，中国铁路上海局集体有限公司相关负责人透露，杭黄铁路开行以来，千岛湖站是杭黄高铁半途停站最多的站，也为本地带来了最多的增量客源。
高铁正让弗成能酿成或者，何琪峰对此感同身受。2016年10月，他在海拔500多米的文昌镇王家源村开起了民宿。以前，交通是大问题，而如今的文昌镇恰是高铁千岛湖站的地点地，距高铁站约20分钟车程。以往客人几乎都集中在周末和节沐日，本年1月起，他发如今工作日多了些打“高的”来此留宿的人。曾有几位客人竟然在一个周四晚上，乘高铁从杭州来到他的民宿集会，第二天一早7点摆布，便乘早班高铁回杭州上班，“这在高铁开通以前是很难实现的”。
暑假出差的人不难发现，高铁票非常难买，尤其本年。而当看到高铁站一排排穿戴各类“夏令营”统一服装的小同伙，便会从中悟出一些原因。建德经济斥地区（航空小镇）管委会副主任陶国强说：“本年航空主题夏令营稀奇火爆，客岁参营人数仅有2万人，本年今朝已经有7万人。此外，双休日的跳伞项目已经预约到了一个月后。”值得一提的是，1月5日，千岛湖至上海正式运营首日，陶国强早上从千岛湖乘坐高铁前去上海，晚上高铁返回，首日尝鲜让他兴奋不已，“如今车票还收藏着呢”。
航空小镇还在持续挖掘高铁盈余。陶国强正规划近期在建德站的站前广场，扶植一个直升机起降点，估计在3个月内完成，此举在打通旅客前去航空小镇“最后一公里”的同时，还将关联起原有的数个起降点，构成新的航空游专线。
“高铁效应”转向“高铁经济”
成为串联起包罗7个5A级景区等在内的“黄金旅行线”，岂非就是杭黄高铁的最终使命？并非如斯。高铁正成为沿线城市的壮大“引擎”，为本地带来一个个改变，使“高铁效应”最大或者地尽快转化为“高铁经济”。
在建德航空小镇，陶国强深深体味到，“高铁开通，为引进项目带来了无限或者”。记者在见到他的当天上午，他还欢迎了一个有意向落户航空小镇的上海项目团队。分歧于以往受限于交通，如今，精巧的空域前提和便当的高铁，已成为航空小镇吸引客户的两块“金字招牌”。之前，一个上海客商前来洽谈项目，需要开车约5个小时，而如今时间能够减半。在他看来，杭黄高铁为小镇带来了资金、手艺和人，个中上海是主要起原，这些要素的群集，促成财富链的进一步完整。为了增强与上海的关联，他正在申请通航飞机能够往返建德与上海金山间，“几家人包一架小飞机，体验必然也很难忘”。
高铁之利，也让落户建德高铁新区的上海企业家直呼：“高铁扶植，让我下定决心落户”。“我们高铁要通了。”两年前，建德相关向导把这一新闻敷陈建德华明科技有限公司负责人龚彬，他面前一亮。跟着杭黄高铁开通，如今在建德公司常驻的上海手艺人员，已经从4人增加到8人，而以前很难把他们吸引过来，“如今上海手艺人员即使下班后回上海，第二天都来得及到建德上班”。手艺人员的入驻，不光为公司带来手艺冲破，还为相关企业进行手艺..20余次。
此外，高铁还带来了观点改变，何琪峰就是一例。“进修不起劲，长大只能回家养猪”，是以前先生教育学生的口头禅。如今，他却情愿回到小时搬离的山上，开着民宿，养养猪。恰是在杭黄高铁正式开建后，何琪峰才决然决意回故里、开民宿。
“铁路+处所”带来新变
有人说，“长三角一体化历程中，铁路可先行”。为何是铁路？70年前，中国铁路上海局集体有限公司前身——上海铁路局成立，而它现在下辖的绝大部门区域就是一体化合法时的沪苏浙皖。
曾经的“铁老迈”，也正改变。
市场化，不光施展在铁路局名称调换，更施展在其动作上。客岁起头，客活动车组列车市场化开行，正成为铁路成长一大趋势。如今，若属上海铁路局集体下辖局限内，只需提前一天上报，便可放置动车组暂时开行。前几日，便有安徽黄山的观光社关联杭州站工作人员，进展能够为一批约700名搭客专门开队列车，以知足前去杭州旅行的需求。杭州站..科工作人员傅志龙说：“整体出行有需求，且可以知足列车开行的空档期，便能够协调列车开行。”
警务法律壁垒，在杭州东站也得以打破。7月31日，杭州市公安局江畔区分局东站高铁枢纽派出所正式组建，实现处所公安和铁路公安合署办公，首开全国综合..通枢纽“路地警务融合”的先河。一位处所民警回忆，以前有时为看监控，要在两个派出所间往返跑十多趟。此外，杭州东站今朝天天20余万达到搭客中，约60%-70%选择地铁交通。为此，杭州东站在索求实现高铁到地铁“免检换乘”。看似简洁的问题，不光涉及安检互信，更受限于建造之初便培养的空距离绝。今朝，“免检换乘”相关革新正在进行中，估计10月能够实现。
