另外，新增的电梯井和连廊的尺度以满足基本交通需要为准，不得以增设电梯为名增加非交通必要的使用面积，电梯井占地尺寸不超过2.5米×2.5米；电梯井与拟加装电梯的建筑物外墙（不含阳台）距离不宜超过2米（若结构要求可适当放宽），且原则上应正对楼梯口设置；交通连廊净宽不超过1.5米；可结合加装电梯方案对现状绿化、通道等进行改造。
展望
加快研究制定本地质量标准“与路面交通相对应，电梯是中山城市发展的"纵向交通"，对中山城市建设发展同样重要。”中山市政协委员、中山经济研究院院长梁士伦对旧楼加装电梯工作关注已久，其今年参与撰写的政协提案《依托国家电梯产业基地优势打造旧楼加装电梯示范城市》被列入了今年中山市政协重点提案。
他表示，中山现有电梯保有量已超过5万台，但仍存在电子资源不平衡问题，在中心城区占据大片面积的老旧小区仍用不上电梯，小区居民纵向出行难问题较为突出。加快旧楼加装电梯将可进一步畅通城市的“纵向交通”，同时，也可借助加装工作，推动城市更新，为打造宜居宜业环境提供支撑。
事实上，自2012年以来，，中山市已有近10名政协委员就旧楼加装电梯工作提交了相关提案。中山市政协主席丘树宏指出，中山旧楼加装电梯工作虽然起步较早，但目前全国各地对旧楼加装电梯都积极主动，速度很快。接下来，中山还要进一步提速，取得新突破，创造中山本土加装经验，打造旧楼加装电梯示范城市。
在市政协和社会各方的推动下，旧楼加装电梯工作已被提至中山市政府的重要日程。中山市副市长高瑞生表示，中山市政府接下来将抓紧出台中山市既有住宅加装电梯管理办法和财政补贴方案，制定旧楼加装电梯质量标准，为加装建设和管理工作提供更加清晰的指引。目前，市财政部门正借鉴相关城市经验，抓紧研究财政补贴配套办法；质监和经信部门计划吸收物联网技术，探索建立全市电梯公共救援..；质监部门正组织技术机构、行业协会、电梯龙头企业，研究制定涵盖旧楼加装电梯基础受力设施、钢结构技术、各层站走廊安装规范等加装全流程的质量标准。
作者：南方日报
