摘要：事变视频挺显着的，桥面经由了一辆荷重180吨的货车，应该是重载货车超载导致坍塌。这是一座独墩桥，抗倾覆能力弱于构建的承载能力，不乱性相对较弱，但整个箱梁直接整块落下，解说箱梁抗弯抗剪强度没问题。
无锡塌桥，络续有现场视频传出，将原因之一指向货车超载。
解放日报·上观新闻记者采访了浙江大学建筑工程学院副传授孙晓燕，她的研究偏向为桥梁构造靠得住度评估与生命周期修理决议。
北环路高架桥路面上的消防车和警察.
她认为，事变视频挺显着的，桥面经由了一辆荷重180吨的货车，应该是重载货车超载导致坍塌。这是一座独墩桥，抗倾覆能力弱于构建的承载能力，不乱性相对较弱，但整个箱梁直接整块落下，解说箱梁抗弯抗剪强度没问题。
“网上有热议说是豆腐渣工程，我从2004年起头做这方面研究，这是典型的桥梁倾覆损坏，在正常荷载情形下弗成能发生。如斯负重的车辆在桥梁上以正常速度行驶，速度会加大冲击感化。”孙晓燕敷陈记者。
锡港路（近锡宁路）封闭口。
按照桥梁设计荷载行驶，她小我认为，不会发生脆性坍塌事变，桥下经由的车辆完全没有逃生时间；顶多发生延性构建损坏，即在承载力达到极限时，显现裂痕或变形。
进展有关部门正视超载治理。但实际情形中，超载情形很难完全杜绝，建议重点交通线路上的桥梁进行超载能力评估，起码能避免脆性坍塌损坏，留出必然逃生时间。
