潍莱青荣铁路上行联络线（青岛至平度方向）基本完成铺轨。
11月13日，笔者来到潍莱高铁莱西北站施工现场实地探访。目前，莱西北站新站房大厅完成桩基基础部分施工，下一步将进入到站房地面主体建设阶段。潍莱高铁在莱西北站以南、以北约5公里处各设置两处接轨点，接入青荣城际铁路。位于莱西北站南约5公里处的潍莱青荣铁路上线联络线（青岛至平度方向）基本完成铺轨，潍莱青荣铁路下行联络线（平度至青岛方向）高架桥完成70%左右的箱梁浇筑。
新莱西北站站房大厅完成桩基基础作业。
据了解，潍莱高铁正线位于原莱西北站站房位置。目前，在已拆除的莱西北站原站房位置上，正在进行路基土石方填充与新站台墙修筑。新莱西北站将设置三台八线，分别为潍莱场、青荣场。按照远期铁路规划，争取在莱海荣高铁建设时实现蓝烟铁路、潍莱高铁、青荣城际客运专线三线共站。据中铁十局潍莱高铁建设指挥部介绍，由他们承建的莱西北站北咽喉区，潍莱高铁接入青荣城际荣成方向的上下行联络线也在紧张施工中，重点控制性工程为跨青荣城际铁路钢桁架梁，以及跨越莱西南京南路高架桥的连续梁施工，两个重点控制性工程目前正在全力推进施工，力争在年底前完成南京南路高架桥的连续梁混凝土浇筑。
青荣城际列车驶过莱西北站，图片左侧为潍莱高铁正线路基位置。
笔者从铁路部门获悉，青岛北至平度北方向的列车驶入潍莱青荣铁路南端联络线后，不会经过莱西北站，将直达平度、潍坊，潍莱高铁开通后，青岛至平度动车组最快运行时间将压缩到50分钟以内。烟台、威海前往潍坊、济南方向的列车将通过莱西北站东北方向的联络线接入莱西北站潍莱正线，停靠莱西北站后出站向西转向至潍坊、济南方向。届时，从莱西北至济南东最快动车组运行时间将在1小时30分左右。
目前，正在建设的莱西北站西北站房面积约12000平方米，将于2020年底投入使用。根据远期莱海荣高铁建设规划，以及蓝烟铁路共站计划，未来莱西北站将择机建设东南站房及配套进站广场。
新莱西北站位于潍莱高铁正线下的旅客出站通道正在建设。
莱西北站北端潍莱高铁接入青荣城际（荣成方向）的跨铁路线特大桥。
潍莱高铁与青荣城际并行段。
潍莱高铁正线进入莱西北站转向高架桥。
潍莱高铁正线与潍莱青荣联络线（青岛方向）交汇处。
