据国外媒体报道称，两名知情人士透露称，在自己 IPO 前面临投资者巨大压力之际，共享出行应用 Uber 正考虑接受少数股权投资，以为成本高昂的自动驾驶汽车业务输送资金。
上述知情人士说，Uber 已经收到了潜在投资者的投资意向，因此可能会将旗下 " 高级技术集团 "（Uber Advanced Technologies Group）分拆为一个独立业务部门，让其拥有自己的估值和股权。
但作为大股东的 Uber 将保留对这一独立部门的运营控制权，外部合作伙伴将分担用于研发自动驾驶技术的成本。根据当前计划，Uber 计划于明年进行 IPO，估值目标超 1000 亿美元，这也将使其上市成为科技行业规模最大的 IPO 之一。
分析认为，此次分拆还可能缓解部分 Uber 投资者的担忧，这些投资者此前曾敦促 Uber 彻底剥离该部门。在今年早些时候，Uber 一辆自动驾驶测试车发生致命车祸后，这一呼声更是一度达到顶点。
Uber 拒绝就自动驾驶业务可能分拆的消息发表置评，该公司发言人仅仅表示 :" 共享自动驾驶汽车最终将使 Uber 成为一个更安全、高效和经济的交通出行网络。我们的高级技术集团专注于打造最安全的无人驾驶技术，我们也将继续支持这一目标，使无人驾驶的未来照进现实。"
随着 Uber 与 Alphabet 旗下 Waymo 以及通用汽车子公司 Cruise 竞相争夺在美国公路上提供自动驾驶出租车服务，自动驾驶研发相关工程师的招聘和设备成本也在大幅飙升。
如果未来 " 高级技术集团 " 真正从 Uber 剥离，那么该业务集团极有可能同通用汽车子公司 Cruise 的境况相似。后者目前已获得软银和本田的外部投资，通用汽车则依旧保持着对其的控制权。
此前，Uber 已将旗下长途货运业务组建成独立公司 Freight，并持有其多数股权。
