避免道德风险，一个根本的方法就是提高全社会的道德觉悟（感觉这句话跟没说一样），如果人人都把诚信奉为信条，那么所有存在道德风险的事情都不会存在，但这只是理想状态，而不是现实生活。在现实生活中，面对道德风险，就要进行风险转移，理性的人总会以实现自身效用的最大化为目标，这就需要从两点避免道德风险。
以共享单车为例：
一，在进行“扫码确认——授权使用”的程序设计中，既要充分考虑权利与责任的关系，也要做到权利和责任相对等，按规定用户必须停车落锁，不得乱停乱放，不得将车停在易丢的地方，这样用户会更加慎重，让用户明白在享受权利的同时明确应该履行的义务和责任，防止出现损失而不能获得赔偿的情况。
二，前期不仅有严格的使用说明设计，更应该在用户操作期间加强监督，使得双方都能更好地履行自己的权利和职责，进一步减少道德风险的发生。
如今的道德风险多数都是因为人们的逐利性。现如今的共享单车产品虽然仅仅在起步阶段，但是因其结构简单，功能单一，城市中有许多的共享单车是不能很好的利用，并且这部分的单车遭到破坏或是偷窃的概率更高。而且普遍是在一辆被破坏或是被盗窃后而产生的一系列破坏。这也正是经济学中所说的“破窗理论”，所以在我看来认为共享单车的改进思路应该与大数据和个人信用结合，进行更加科学有效的管理，投放。不可因估计投放后有可能发生的损坏而将一部分共享单车进行无效率投放，即大量投放至大规模用户无法触及的区域。使得产品投放的区域有着易被发现，方便使用，人口流动率小但流量大的属性。
说到底，共享单车在丰富居民出行选择、缓解交通压力等方面有着不可替代的作用。虽然现在共享单车行业的问题还有许多，但并非无法解决。如果有这合理的管理制度和赔付体系，相信共享单车的发展将会惠及更多的人，同时也能为我国现代化的建设做出自己的贡献。
