近日，中国科学院电工研究所超导与能源新材料研究部承担的北京市科委重点研发规划项目“电动汽车用高比能超等电容器研制”经由北京市科学手艺..组织的验收。
经由两年手艺攻关，课题组斥地出高比容量活性炭材料、高倍率负极材料系统、石墨烯复合材料等要害材料，并连系进步的穿孔集流体无损涂布手艺和负极可控预嵌锂手艺等，成功研制出具有高能量密度和高功率密度的全炭型锂离子电容器单体。经轻工业化学电源研究所第三方检测，电容器单体实际容量为2350F，基于整个单体质量的能量密度达33.6Wh/kg，功率密度达5.2kW/kg，轮回1万周容量连结率为95.2%以上，-20℃下容量连结率为89%，并组装成容量为7.5Ah、额定电压为64V的锂离子电容器模组，应用在国内首辆以全炭型锂离子电容器为独一动力源的示范旅行车。
专家组对项目取得的功效赐与了充裕一定和高度评价：“相关手艺指标处于国内领先水平，已建成超等电容器中试制备..，具备软包装锂离子电容器的批量化制备能力，软包超等电容器可形成模组，已用于小型旅行车示范，对促进超等电容器在电动汽车上的应器具有主要意义”，专家一致认为承担单元单子各项手艺指标周全达到了课题义务书划定的审核指标要求，赞成该课题经由验收。
验收会现场
专家现场考查
