今朝，中大型SUV市场，尽量车型还不算多，但竞争依然激烈。最有意思的现象，无论合资品牌照样自立品牌，只要推出中大型SUV，必然将汉兰达作为对比的标杆。唯有即将上市的第四代胜达，此次倒是“定位精准”的伶俐了一把，固然不以汉兰达作为最直接的竞争敌手，但他们斥地初期，就以“超越汉兰达”为方针，以“差别化”和“奇特性”作为“上策”，从而在竞争中取胜。为何我如许说，此次在桂林·阳朔列入完第四代胜达的试驾运动后做出的总结。
第四代胜达最大独有亮点：大空间+黑科技
第四代胜达是以家庭和都会场景实用的出行为导向斥地的中大型SUV，有6座和7座车型可选。说实话，市面的7座SUV我一向感觉因第三排座椅的空间受限是个鸡肋，所以真有7座需求的家庭不如选择MPV。而第四代胜达却分歧，车身尺寸为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，是同级车型中尺寸与轴距最大车型，是以给第三排乘坐空间供应了更为宽广和舒适的乘坐感触，尽量是成年人，也有个不错的乘坐感触。
再有，第四代胜达的6座车型是主推车型，第二排座椅能够电动折叠，第三排座椅能够电动折叠和电动放倒，进入第三排有个更大的启齿，既知足“二胎”的刚性需求，空间天真多变，上下车也很便捷。从实际用车来看，6座车型还能够享受6年免检的政策，省去了7座车两年一检的麻烦。
现在市面上的所有车型除外观分歧，同质化特严重。第四代胜达却在黑科技方面更胜一筹。好比其独有的指纹识别系统。在试驾前，我们录入了小我地位，车辆解锁无需钥匙在身边，只需食指触碰门锁位置，1秒内就主动解锁；启动车辆也无需钥匙，一键全搞定。这完全能够避免钥匙忘带，或钥匙没电的作对，并且还可降低车辆被盗的风险。除此之外，系统还凭据指纹识别车主身份，并敏捷调节座椅、后视镜等功能，私人定制的尊享体验不问可知。
阳朔处所不大，村镇多，路况复杂，行人、电动车、三轮车基本就没有本身的道路行走，从行车平安来说，感受对照乱，并且时不时还有土狗窜出来，尽量是如许，北京现代作为第四代胜达试驾运动的主办方，还“勇敢”让媒体不消跟车队出行，自由试驾，将车辆完全宁神的交给媒体先生们，想必首要决心就来自于第四代胜达在自动平安上搭载的“黑科技”——Hyundai Smart Sense“智心合一“系统。
解读该系统，首要包含12项的高级平安驾驶辅助系统，包罗RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显露、BVM盲区影像显露，DAW驾驶员委靡提醒、FCA前碰撞预警制动系统（可识别行人）等设置，可以让车辆内行驶、静止状况下均为用户供应全方位的平安捍卫。个中，SEW平安下车警示系统能够在乘客开门瞬间提醒侧后方有车辆驶过，避免因不注重侧后方来车而显现的危险； ROA后排乘客提醒系统，可以经由仪表盘、车辆报警、短信通知等多种体式，杜绝后排乘员被遗忘在车内的危险，让出行加倍平安无虞。这系统我稀奇喜欢，感觉该功能太贴心。当讲师在试驾前讲解时，我想若是这个功能若是早年普遍运用在各车型上，就完全能够避免之前一连数原由家长大意，本身下车忘怀小孩遗留在后排而造成的小孩梗塞事件了。BCA-R盲区监测制动系统能内行驶过程中，当右侧的电动车、行人与车辆距离对照近的时候，车辆会主动进行一个浅制动的动作，降低车速的同时也提醒驾驶员注重。
第四代胜达最大亮点讲完后，我照样想老套的提提其内饰，整体气势简练风雅不夸张：拥有7英寸液晶仪表盘和同级最大10.25英寸悬浮式中控屏：以电子按键换挡替代了传统的档杆换挡，显得更高档；还有时下大受迎接的无线充电装配。
对于家用SUV，小我认为彭湃的动力毫不是消费者存眷的重点，不外搭载2.0T直列四缸涡轮增压动员机和八速主动变速器的第四代胜达，开起来，动力示意很是不错，给人惊喜。起步加快响应迅速，提速快，易于驾御，升降档稀奇平顺，毫无顿挫感，动力方面的示意获得了全场媒体的承认。
小编语
虽说30多岁的我们不再年少，不再以飙车为目的选购车辆，但在知足家庭成员够坐且舒服的情形下，还能有充足动力系统的加持，偶然愉悦超车释放热忱，有如许一款SUV的存在，又何须抛却动力选择MPV呢？
