中国记录通信社新闻 这位月入八万的黄姓快递小哥来自于京东物流华南区广州大石营业部，在本年2月21日到至3月20日时代，他一个月的总揽件数高达13万件，平均一天揽4333件，在没有底薪的情形下当月收入达到了79787元，悉数都是来自于揽件提成。
东哥所说的月入八万的快递小哥的确存在，并非是在给其他配送员兄弟空口画大饼。不外相信人人也可以看到，这位小哥月入八万是竖立在单月揽件13万件的根蒂上，对于一样的配送员来说，先岂论是否有足够的精神可以完成如斯宏大的揽件量，单是寻找到这笔大单子就很考验配送员的获客能力。
据这位快递小哥透露，本身之所以可以一个月拿到13万件的揽单量，是因为之前拿到了一家电商商家的悉数发件买卖。在春节时代，该企业的买卖单量猛增，“天天光发件就四五车，两台机械，六小我扫码入库，那天晚上忙到了十一点。”
因为京东物流在用户办事和收派件速度上都有着精巧的口碑，加上这位小哥积极的工作立场，多种身分配合感化下才使得他拿到了月入八万的丰厚回报。不外这种案例究竟还有着必然的局限性，对于广州、杭州如许电贸易态蓬勃的区域来说，片区内的发件买卖比拟较小我用户要多出好多，京东小哥也有进展经由和一些规模较大的微商或许电商企业合作，竖立起历久的收件机制，增加本身的揽件数量。然则对于其他区域的派送员来说，若是平常接触的都是小我及小型企业的发件买卖，或者想达到月入八万的水平并不轻易。
从客观角度来看，京东物流今朝鼎力首倡配送员提高揽件数量，增加公司收入和提拔小我薪酬，的确在必然水平上提振了快递小哥揽件获客的热情。然则这种所谓的激励政策似乎并不全盘适用，在一些边远区域，快递小哥或者并不克收到太多的揽件单量，不外考虑到京东物流是业内为数不多为配送员购置五险一金的企业，并且近年吃亏自身存在资金压力，选择如许的做法或许也是无奈之举。
