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编 | Juice
导语：主动驾驶卡车初创公司Kodiak Robotics起头在德克萨斯州进行贸易运营，即将在德克萨斯进行货运。
车器材8月8日新闻，据techcrunch报道，近日，主动驾驶卡车初创公司Kodiak Robotics将起头在德克萨斯州进行首劣货运，这家公司已经获得了4000万美元（约合人民币2.82亿元）的投资。
该公司的车队中有8辆主动驾驶卡车，货运所用的主动驾驶卡车仍然会有一个平安员，今朝该公司尚未透露客户的具体信息，也未表明将来将推出哪些产物。
这家公司的创始人曾经在谷歌和优步工作过，2018年创立了该公司，该公司的成立时间不足两年，就顺利获得融资，走入公共视野内。
一、该公司现已拥有8辆无人驾驶卡车
Kodiak Robotics公司将在德克萨斯州北部开设一家新工场，新共厂将支撑其货运买卖，同时新工场也会在德克萨斯州增加主动驾驶测试。
此劣货运所用的车辆会设置平安员，以免行车过程中显现突发情形而造成平安事变。
据悉，该公司旗下的主动驾驶车队中有8辆主动驾驶卡车，该公司透露主动驾驶卡车的增加快度很快，将来会有更多主动驾驶卡车投入测试和运营。
对于客户信息，今朝Kodiak Robotics公司仍然保密，并未向外界透露，其将来的成长偏向也拒绝透露。
作为一家年青年头的主动驾驶卡车公司，获得货运订单已经是很大的提高的。该公司的结合创始人Don Burnette和Paz Eshel透露，这要归功于其才调横溢、经验雄厚的员工部队。
二、创始人曾经在谷歌工作，开办主动驾驶公司被优步收购
Don Burnette曾经与Anthony Levandowski、Lior Ron和Claire Delaunay 一路在谷歌的主动驾驶部门工作，2016年他们四人脱离谷歌配合创立了Otto（主动驾驶公司，非电子商务集体奥托），之后这家公司被优步收购。Don Burnette并未选择持续留在优步，2018年4月他与风险投资家Paz Eshel一路创立了Kodiak Robotics，他担当CEO，Paz Eshel则担当COO。
2018年8月，该公司公布已经由A轮融资筹集了4000万美元（约合人民币2.82亿元），此次融资由Battery Ventures（美国投资机构）牵头，CRV（美国公司）、Lightspeed Venture Partners(光速创投)和Tusk Ventures(塔斯克创投)介入。Battery Ventures（美国投资机构）的合伙人Itzik Parnafes到场了Kodiak Robotics的董事会。
三、德克萨斯州已成主动驾驶创企“热土”
德克萨斯州已经成为主动驾驶初创公司的群集地，而主动驾驶卡车公司加倍热衷于来此，该州的监管情况对照宽松，同时其还作为物流和交通枢纽，对于主动驾驶卡车的需求量对照大。
“作为一个每十年新增100多万新房民的区域，制订一个平安靠得住的客运和物流运输的计谋非常主要。”德克萨斯州中北部当局..主动化车辆高级项目司理托马斯·巴蒙特在一份声明中透露。
托马斯·巴蒙特认为：“我们区域交通..的政策官员一向在考虑将手艺纳入这个计谋中，这使得我们区域成为为了主动化汽车行业的群集地。”
主动驾驶卡车公司图森将来在本年春季获得了一份订单，他们在将拖着美国邮政公司的拖车从菲尼克斯出发达到拉斯的配送中心，行程跨越1000英里（约合1609公里）。该公司需要在两周内完成五次往返，为了包管行车平安，车大将会有一名平安工程师和一名司机。
其他主动驾驶汽车斥地公司像Embark和Starsky Robotics等也在德克萨斯的道路长进行了测试。
结语：当局应与车企配合合作成长无人驾驶
成立不到两年，就获得了4000万美元（约合人民币2.82亿元）投资，旗下已经拥有8辆主动驾驶卡车，该公司成长速度极快。
浩瀚初创车企在德克萨斯州进行无人驾驶，德克萨斯州为无人驾驶手艺的斥地供应了精巧的情况，车企和当局公推无人驾驶手艺的成长。
现在国内的无人车测试都是在小局限内进行的测试，部门区域也能够适当的加大测试力度，早日推进无人驾驶手艺商用。
文章起原：techcrunch
