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发动机高温的主要的几个原因

2019-08-19 12:27:58 暂无 阅读:1458 评论:0
发动机高温的主要的几个原因

1、电扇皮带是否老化,电扇转速是否达到。首要搜检皮带是否有裂纹老化的,动员机加快时有无异响,能够更调新皮带试一下。搜检皮带轮磨损情形,若是磨损严重会削减皮带轮的直径,降低了电扇的转速。

2、搜检水箱散热器片外部和内部。外部肉眼就能差别。内部轮回欠好的话也回导致散热不良。首要看看下水管有没有吸憋的。动员机停机的时候,水箱是否反水。若是反水或者就是水箱堵塞。

3、散热器的防尘网是否堵塞。

4、搜检水箱是否缺水,水箱盖密封不严,导致副水箱无法回水。水箱会缺水。

5、节温器不工作。动员机温度达到85℃时,节温器打开,动员机进行大轮回。首要判断依据,打开水箱盖看看上水管出水情形。轮回好的话解说节温器没有问题。

发动机高温的主要的几个原因

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