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80后“铂金”女代驾:曾有客户发现是女司机,三次取消订单

2019-09-18 12:25:56 暂无 阅读:1098 评论:0

深夜的长沙,酒店、KTV、酒吧门口,代驾司机守候在此,载着意兴衰退的人们回家。

80后黄海艳是长沙代驾司机中为数不多的一名女代驾。长沙滴滴出行..数据显露,在代驾司机中,女性司机占比仅为1%。偶然显现的女司机分外惹人饮茶存眷。

黄海艳说,跟着交通平安意识的络续提拔,代驾司机成了热点职业。深夜穿梭大街冷巷,狭小的空间充溢着顾客呼出的酒精味,代驾司机将他们送到目的地,也收获一个个或疲惫、或兴奋、或失落的人生片段。

80后“铂金”女代驾:曾有客户发现是女司机,三次取消订单

9月16日晚,长沙市新韶中路,正在为客人代驾的黄海艳。 组图/记者杨旭

发现是女司机 客户三次作废订单

“滴滴滴”,9月16日晚上7点,黄海艳的手机中传出客户叫单的提醒声。黄海艳响应的时间很快,点击线上接单,马上给客户打德律:“您好!我是代驾司机,很愉快为您办事,请问您如今具体位置在哪里?”

完成如许的动作只需要8秒。而8秒之后,是一场不确定的守候。

一年半前,黄海艳转行成为一名女代驾司机,一台电动单车,两台手机,一个充电宝,一副眼镜,就是她的工作行头。“偶然还会带上一个水果,得空了填饱肚子。”黄海艳说。

“接到我的德律,顾客老是稀奇诧异‘还有女司机啊!’”黄海艳身体瘦削,留着齐肩中长发,看上去轻柔弱弱,但说话间带着一股稳重。顾客在途中,往往会因为她的车技和立场,改变对女司机的刻板印象。

但也有人,没有给她示意手艺的机会。黄海艳回忆,客岁有位男车主,一连发了三次代驾订单,因为系统主动派单的原因,都被在四周的黄海艳接到。男车主说本身点错了按键,没有代驾需求。当黄海艳脱离后,男车主又经由系统叫了一位男代驾。这让她略微有些忧伤。

80后“铂金”女代驾:曾有客户发现是女司机,三次取消订单

湖南钢材大市场四周,正前去接单地址的黄海艳。

失恋的乘客 女车主下车后还拉着她聊天

城市的喧嚣,是在关上车门的那一刻起头或竣事的。对于那群活跃在深夜与凌晨时分的人来说,代驾司机无疑是他们保持归途的主要一环。在途中,黄海艳围观着一个个分歧的人生片段。

黄海艳说,为情醉酒的人,从脸上失落的神色中就能看出来,但除非顾客本身讲,她从不多问。

往往女生更甘愿分享本身的故事。曾有一位时兴的宝马女车主,在闺蜜的扶持下坐上车。女车主途中向黄海艳哭诉,本身在银行工作,有车有房,身边的追求者浩瀚,但大多都图本身的家庭前提,她等候中的真爱一向找不到。她甚至等候有人能骗骗她,只要让她愉快一下就行。黄海艳劝她不要将注重力放在情绪上,达到目的地后,女孩仍不肯下车,恳求黄海艳陪着她在小区门口坐坐。还有一位23岁的男大夫,与女友老是闹矛盾,读不懂女生的心,也向黄海艳乞助谜底。

对于这份“信任感”,黄海艳的懂得是,在送顾客回家的路上,代驾司机还饰演着贴心人的身份,一边“渡车”,一边“渡人”。有些顾客对她的办事很写意,顺带说一句“今后有什么需要能够找我”。

黄海艳并不会把这些话放在心上,“他们都是说过就忘的”。

暖心的顾客 下雨天车主把伞送到她手上

黄海艳的品级是“铂金”,这是..第二档高级别,仅次于“钻石”。据认识,品级与活跃、办事、进献三种经验值有关,品级关乎着她的接单效率,而升级最要害的除了接单量,就是好评率。黄海艳非常珍爱本身穷年累月攒下的信用分,这直接关系到她的收入。

“每次接单碰到的车型都分歧,适应驾驶需要一段时间。”黄海艳说,有些车主不太懂得代驾司机的工作。一次有些委屈的代驾履历,在她心中留下了深刻印象。

客岁7月,黄海艳接到一位长安车主的订单,车是手动挡。黄海艳很少驾驶这种车,一起头开得有些慢。车开了差不多100米的时候,车主老婆用长沙话说要进挡。黄海艳没听懂,认为车主老婆不是对她说的,持续以慢速驾驶。这引起车主的误会,一度要投诉她。黄海艳建议车主抛却订单,再寻找一位代驾司机。车主认为要多花一笔代驾钱,始终不肯作废订单。直到黄海艳透露,本身能够承担这笔车资,对刚刚作罢。

比起倒贴钱,黄海艳更怕车主投诉。..对于投诉处理非常严厉,一旦有投诉,需要一连十五天天天去公司从新进修,这对代驾司机来说,损失对照大。

但在黄海艳看来,暖心的顾客无疑是大多数。一次代驾中,一辆电动车追尾她驾驶的车辆,车主发现电动车主是聋哑人,用纸笔扣问电动车主是否受伤,未说起任何补偿要求。达到目的地后,世界起大雨,得知黄海艳没带伞,车主将本身的伞送到她的手上。

“每次碰到这种暖苦衷,都能让我对工作多一份感德和对峙。”

自我减压 鼓励本身来日说不定就会好起来

天天第一单,黄海艳会在离家不远的处所接到订单,但收工前的最后一单,有或者离家几十公里。每晚8点之后,代驾司机们起头出动工作,接单分为线上及线下两种,但黄海艳更倾向于线上派单。

她总结了分歧时段的接单纪律,晚上8点到10点,生意在全市各大酒店四周,因为吃完饭的车主们刚好预备回家;10点之后,生意集中在城区各大KTV、酒吧门口,有些车主发出订单,不是为了回家,是赶下一场集会;12点之后,夜宵摊点集中的处所,成为代驾司机抢先恐后赶赴的所在。

这些经验,促使黄海艳在可控的局限内有效率地追逐订单,但她很少给本身加量,“一晚能做六七单就不错了。”

偶然也有生意差的时候。有时候一整晚只接到两个订单,收入不足100元,失落之余她也会给本身鼓劲,第二天说不定就会好起来。

守候酒醉的顾客醒来,也是代驾司机工作的一部门。工作时间一久,黄海艳也把握了应付分歧客户的法子。黄海艳一样想法子关联他的家人,找小区的保安经由客人的车辆信息扣问情形。

黄海艳是江西新余人,独自来到长沙打拼。工作之余她很少出去逛街。她驾车穿行过长沙的大街冷巷,却很少在某一处过多停留,或许散步走一走。她等候着能扩展一下寒暄圈,“进展多熟悉一些女代驾,一路出去走一走,逛逛街,活动活动,让我更认识这座城市。”

潇湘晨报记者陈诗娴 实习生王开慧田译文 长沙报道

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