设置紧要关联人，分享行程信息，报备“醉酒”信息……滴滴自2018年9月4日开展平安攻坚，至今已上线、更新了20余项平安功能，笼盖行程前、行程中、行程后全过程。
近日，滴滴发布了平安攻坚一年来，网约车用户使用平安功能的情形。数据显露，客岁9月添加紧要关联人的滴滴用户不足3万万。时隔一年，这个数字已经增进了5倍多，达到1.98亿。
成都滴滴司机共创会
一年升级迭代乘客端APP25次的记录更是激发业界存眷，滴滴测验推出了“加密行程灌音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等多项新的平安功能。以“黑名单”为例，滴滴于2018年10月推出该功能。现在，无论司机照样乘客，只要把对方加入黑名单，一年内都不会再跟对方同乘。截止今朝，2248万用户已经使用过黑名单功能。再如，滴滴本年3月上线了“选择路线”功能，今朝天天使用人次达13万，乘客与司机的路线胶葛投诉率降低了32%。
一年之后，滴滴事实履历了如何的浴火更生与蜕变，成都商报-红星新闻记者近日采访了网约车生态里包罗乘客、司机、处所平安措置和司机办事司理四张面孔，探寻曩昔一年，在他们眼中的滴滴有什么样的转变。
司机师傅送锦旗申谢汪志宏
乘客视角·成都乘客刘宇/ 一年花1万车资 给滴滴平安打90分
刘宇客岁在滴滴..就花去逾1万元车资，是实打实的“白金用户”。他笑言本身应该算得上滴滴的搭车“大户”了。
2014年起头成为蓉漂一族的刘宇因为发卖工作需要频仍用车，他敷陈记者，加上住在距市区较远的郫都区奥特莱斯四周，“经常需要滴滴到犀浦地铁站，用车需求一向对照大。”
“我使用网约车非常频仍，其他出行..也用得对照多。但这一年体验也各不沟通。”和通俗乘客分歧，刘宇对网约车..的新功能及新体验颇有研究。
最大的体验转变是什么？说起滴滴的平安功能刘宇头头是道：“包罗能够110报警、添加紧要关联人、行程灌音珍爱、隐私号码珍爱都非常贴心。其实好多人不知道紧要关联人是能够绑定五个关联人。”刘宇说，他平时对上线的新功能都很存眷。“让亲朋随时存眷行进线路的分享行程功能也非常好用，我给女同伙绑定之后再也不消像以前一般还要人肉给车辆拍个照片。”
滴滴平安整改已经一年，这时代你的感触是什么？刘宇敷陈记者，因为这几年都在使用滴滴，所以一些细节体验非常显着，如今平安提醒无处不在，让司乘变得更安心。
“上车提醒要系平安带，下车提醒注重后方来车，半途若是有长时间的停留，或司机私自离开了原本的行驶规划路线，就或者会显现路线非常的提醒，提醒扣问你的行程是否正常。”说起这些细节，刘宇注释道，“或者以前也会有这些功能，但好多时候都被忽略了。如今..经由和警方合作、在软件上弹窗等，变着法让用户听到、认识这些器材，真真实实地感触到滴滴对用户平安的正视。”
最后“搭车大户”小刘还本身给滴滴这一年的平安升级打了一个评价，“从平安系统扶植来说，滴滴这一年的示意能够给个90分。”
司机视角·成都司机易亮/跑车五年的“活地图”共创会让每个司机都更有“谈话权”
已经跑了5年滴滴的易亮是成都人，堪称城市“活地图”，也是全国天天行驶在大街冷巷中的网约车司机的一员。
说起这一年滴滴最大的转变，易亮坦言，是..对于司机定见和反馈的正视。岁首起，滴滴司机办事部就起头陆续在全国多个城市举办司机共创会，邀请司机来“提定见”，总部员工现场记录并反馈、后续针对性的进行产物优化。如今已经是公司车队小队长的他，比来就有一条建议就被..采纳，而且已经应用在了办事分的功能上，为恢弘司机师傅“谋了..”，这让易亮感觉很欣喜。
在本年6月份，滴滴总部员工一路在成都共建会上和司机们交流经验，司机师傅们现场提出碰到的好多疑心，..都甘愿开宁神态倾听，并给出回应。“共创会这个运动挺好的，我们提出的定见真的会被..采纳，感受非常受鼓舞”。据易师傅回忆，其时还有师傅提了成都显现了外挂车等作弊行为，影响了平正性。而滴滴..也快速做出了回应和处理。
据认识，司机共创会是本年滴滴司机办事部推出的一个跟司机近距离沟通、聆听司机声音、收罗司机定见的线下运动。每期共创会设立一个司机关心的主题，邀请司机师傅与滴滴员工、司机办事司理、乘客代表一路面临面沟通、交流，商量..划定，提出本身的建议。若是司机提出的定见承认度高、可行性强，..会直接采纳，为产物和划定的迭代供应主要参考。
作为滴滴司机，易亮这一年感触最深的还有滴滴在平安上的投入，好比线下的平安..、车内车载硬件的安装。“司机办事司理会给我们多次强调平安驾驶的主要性，让我们这些‘老司机’也感受受益匪浅。安装了车载硬件，对我们也很有匡助，不怕被碰瓷，车内录像的功能能够在判责的时候还原现场，再也不担心被冤枉。”易亮说，车载硬件是免费安装的，只需要付一笔押金。“有了灌音录像，我感觉司机和乘客的平安感都增加了。”
易亮说，从司机角度考虑，首先是平安功能到位，碰到胶葛，..能供应判责证据，有难题，客服或许司机办事司理能帮助解决；其次就是开放的立场，滴滴..能就所有问题和司机师傅们商议，岂论是划定问题照样司机乘客胶葛问题都摆清楚来说，这让司机们感觉很受尊敬，他认为如许各刚刚能平心静气处理事情，司乘双方都有保障，他出车也更安心。
平安视角·成都平安措置汪志宏/脑袋上绷着弦 7×24小时时刻待机
平安措置行业并不为公共所熟知，若翻看全国雇用网站需求，也仅有零星几家企业发布岗位需求，而80后的成都滴滴..平安措置专家汪志宏就是个中一员，而他的这份职业在外界看来有点酷酷的，一部24小时随时待命的手机和一个有着剖析数据的笔记本电脑，让他有一种好莱坞大片间谍的即视感。
“客岁12月公司首次在处所事务部设置了应急措置部和处所公安及应急治理联络部。我就转岗过来了。脑壳随时都绷着一根弦，手机都是24小时不关机的。”2019年才过完春节的3月份，一路发生在成都的事件让全程介入的汪志宏记忆尤深。
“晚上10点我正要入睡，倏忽接到线上平安响应团队紧要传送过来的信息，显露有乘客下车后失联，同业的同伙已经报警。”家住郫都区的汪志宏回忆，其时睡意全无，赶紧进入工作状况，拿上剖析数据的笔记本敏捷赶往市区派出所。
“从收到信息再到出发，10分钟不到，平安措置团队已经将把握到的灌音和路线信息，经由调证团队和线上客服传送给警方。”汪志宏说，上车今后他起头快速研判后台灌音和轨迹信息。
平安措置团队和警方两条线同时进行，双方敏捷还原了其时情形：两位女乘客在深夜使用滴滴..叫车，个中一位女乘客A在达到指定目的地后下车，另一位女乘客B与司机在线下杀青生意去往另一目的地。
“要害是凭据灌音和订单的信息情形，司机在新目的地进行了长时间停留。而司机乘客两者的手机都处于关机状况。”汪志宏说，经由平安措置供应的信息，现场整个团队已经非常重要了，警方初步判断情形非常危险，或者有严重刑事案件发生。而滴滴..也启动了最高应急响应机制。
凌晨2点，团队终于关联上司机，之后汪志宏团队伴随警方一路赶往司机泊车终点进行排查，最终3点摆布在其时司机泊车点四周找到了正在同伙家斗田主的女乘客B，而那时女乘客B的手机还因为没充电依然处在关机状况。
“乘客没事，人人都松了一口气。”汪志宏敷陈记者，如今回忆起这件事依然有一丝重要，而这些事就是平安措置团队的平常，除了合营警方，还包罗事变的医疗垫付，住院伤员的探问眷注以及司机乘客的胶葛化解等。“不分时间不分场合，随时待命触达现场。”
而凭据此前滴滴发布的2019年1季度《滴滴协助寻找“失联”用户数据透亮度申报》显露，因为“失联”或者会导致严重的平安事件，滴滴一线客服会立刻将相关情形升级给平安响应中心即平安客服。同时..建议亲朋第一时间追求警方匡助。经平安客服判断，若是案情复杂或存在较大平安风险，将再次升级至平安措置团队。申报显露，一季度从平安客服升级至平安措置团队的寻人需求637件，占寻找“失联”人员总量的3.79%。
据认识，自滴滴平安整改接近一年时间，光成都的平安措置团队就已经增进了3倍，成为滴滴在成都的一个铁军。
办事视角·司机办事司理陈玉潇/集讲师、心理指点于一身 线下..司机超千人
8月份的一次线下..中，90后的滴滴司机办事司理陈玉潇再次开启“管家模式”：下昼开车轻易犯困，建议师傅们正午吃8分饱，或许抽时间午休；开车切勿打德律、发信息……雷同敲黑板划重点，她都邑时刻提醒司机，因为会有助于他们提拔平安意识，更好地办事。
陈玉潇在..现场备课
陈玉潇是四川妹子，曾留学国外，如今打交道最多是一向在路上穿梭于大街冷巷的滴滴司机们。在本年四月之前，这个岗位并不为人所熟知。本年4月，滴滴公布原..司机部升级为司机办事部，并规划年内涵全国设立2000名司机办事司理，这被看作是均衡司机、乘客、..三角关系的主要一环。
她在2018年卒业回国，抱着让出行更美妙的憧憬到场滴滴公司，成为一名管培生。一起头首要运动谋划、..划定梳理与宣教的工作，在本年5月正式进入司服岗。“这个岗位就是专门为办事司机师傅设立的，进行琐碎的沟通与繁重的..工作，一对一解决司机师傅们碰到的问题，聆听司机师傅们的反馈建议，为他们更好的赋能。让他们在这里找到平安感和归属感。”
短短数月，这份工作让内向的她快速成长，从一起头与团队一路开展信息核验进行平安..，到主导租赁公司落地信息核验，本身零丁给司机师傅们进行..。比来的两个月，..达到二十多场，..的司机师傅有1000人摆布。“全方位的..划定条目，悉数烂熟于心，平时基本不需要闹钟，因为德律铃就能够替代。”她不再有当初的渺茫，并萌生出了成就感。
因为白日都在做..和核验的工作，也要帮师傅们处理问题，几乎无休闲时间来预备第二天..的课程，只能用晚上本身歇息的时间，来为第二天的..课程做预备，也会针对人人前次的问题做进一步梳理。第二天早早达到..现场守候师傅们的到来，就是如许日复一日地对峙了近5个月的时间。陈玉潇说：“..首要集中在平安方面，让师傅们提拔平安意识，也会教他们若何更好地指导乘客若何平安搭车，从而竖立一个文明的搭车情况。”
她总结本身这份职业职责兼咨询师、讲师、心灵指点于一身，天天要处理的事情非常琐碎，复原近百条私信，接数不清的德律。在岑岭时同时活跃在40几个司机小队群里，最晚在凌晨两点接到过司机德律，协助司机解决问题。
陈玉潇说这份工作固然很累，但让她加倍认识这个..划定，懂得划定的感化和意义。常日里她匡助师傅们积极处理问题，好比司机存眷的扣分申诉环节、..划定解析等，经常都是她自动“投食”一样发在司机的群里。司机办事几乎是全年无休的，“经常还有司机凌晨给我德律问派单或许汽车补缀类的问题。”她啼笑皆非地说。
同时，这份工作也让她更认识滴滴司机这个职业，在接触与相处中司机师傅的形象在她眼中更加丰满和生动起来。她坦言本身曾被司机暖到，8月份生病去病院搜检，为了不延迟工作，她在通知栏写“今天告假在病院，新闻复原不实时，请谅解”，有的司机师傅看到后，留言道“注重身体，不要太累”、“我的问题不急，能够慢慢处理”……这些朴素的关心，拉近了陈玉潇和司机间的距离。
“从遭遇平安事件后，滴滴内部就加倍正视此类问题，而且经由各类法子来提拔平安，个中一项就是增强..。滴滴司服的显现也是为了进一步地保障平安文明的出行情况，让司机安然行车，把乘客平安送到目的地，真正实现让出行更美妙。”陈玉潇回忆道。
这份工作24小时待命，全年几乎无休，但和司机师傅接触多了，就会加倍懂得、心疼他们。“只有..办事好司机，司机才能办事好乘客。这份工作固然辛劳，偶然会感应疑心和疲惫，但对峙下来了也会持续对峙下去。因为，这个职业能够匡助到人人，让更多人安心，累是值得的”陈玉潇说。
专家概念·将平安前置 滴滴行动有目共睹 如今坐网约车更有平安感！
中国政法大学流传法研究中心副主任朱巍在接管成都商报-红星新闻记者采访时透露，滴滴从客岁到本年一系列行动有目共睹，在平安方面的投入和扶植都是很大的，一样情形下像网约车如许新的财富要成长好几年，包罗人身权益的珍爱，司机和乘客的平安问题跟上也是需要时间的，其实以前旧的财富包罗出租车也存在平安问题，滴滴在很短时间内敏捷做出整改方案，包罗系平安带的提醒、一键报警等，如今坐滴滴更有平安感。
“滴滴对外收罗定见，邀请社会各界人士座谈。本年还引入普遍的议题公家商议，好比把乘客醉酒能不克上彀约车如许的平常问题放到了公家的眼前，真正把用户纳入共享共治的领域，这在以前是没有显现过的，相当于把平安问题前置了。此外，包罗添加紧要关联人、灌音录像功能、一键报警功能等，对潜在的违法犯罪分子进行威慑感化，从不克到最后让人不再想违法犯罪。”
朱巍透露，明确..主体责任包罗司法责任、社会责任、道德责任。此外他还建议，滴滴有没有或者出一种功能，当一个乘客按下110报警功能时，敏捷可以把这个信息弹窗推送给距离乘客报警比来的网约车司机或许乘客那边。
“当然前提是这些司机和乘客是甘愿匡助的，同时对他们予以必然的奖励。好比我收到推送之后就去距离报警地去看看，今朝共享没有问题，但共治还有很大的空间。”
朱巍说，平安范畴没有小事，平安问题是压服一切的，但并非永远不会出事，只能说经由起劲尽量把风险降到最低。这还需要一个历久起劲的过程。
成都商报-红星新闻记者 庞健 胡沛 杨程 倪婕
