在2016年焦作迎来了第一条高铁，焦作至北京的客运线，还建成了火车站南广场。但是班次明显不足，焦作还未完全迈进高铁时代。现在焦作将被一条400亿的交通基建项目真正砸响，这条铁路就是郑太铁路，尤其是其中的太焦线。
郑太铁路是一条规划中的铁路干线，是华北地区城市群的交通大动脉，也是八横八纵铁路网中呼南（呼和浩特-南宁）高铁的一段。连接的是郑州和太原，主要部分在山西境内，这一回郑州没有把焦作落下，郑太原铁路板上钉钉的经过了焦作。而且整条铁路氛围两段，焦作是一个主要站点。
郑太铁路河南境内的焦作-郑州的郑焦城际铁路已建成通车，焦作向南并入郑州铁路网可以到达全国各地。而向北的太焦高铁正在施工中，将于202年竣工。这条铁路对焦作意义重大，将是焦作走出去和引进来的重要一步，将正式迈入高铁时代。作为历史文化名城，有众多古迹和太极拳等多种古文化的根源，高铁将来可以促进焦作旅游业的发展，重启城建..，为焦作实现在煤炭资源枯竭之后的逆袭。
