人人都说蜀道难，但你知道吗？闽道更难！至少在四川，穿过重重山道，翻过大巴山，还能见到成都平原，但在“八山一水一分田”的福建，待你穿过一个又一个隧道，翻过一座又一座山，出现在你面前的还是山，哪里有什么广阔平坦的平原。
福建省内峰岭耸峙，丘陵连绵，河谷、盆地穿插其间，绵亘千里的武夷山、太姥山等山脉对福建腹地形成半包围之势。福建腹地耸立的鹫峰山-戴云山-博平岭山脉，又将八闽大地一分为二，比蜀地更加艰险。
如果李白来过福建，那我们必背的课文中恐怕要再加上一篇《闽道难》。
如何去福建，在以前是个宇宙难题。太平天国时期，太平军将领曾三次想要入闽，不过都没有成功。从春秋到汉初，南下的王师不止一次在武夷山西侧无功而返，它以东的福建大地，一次又一次阻挡了外来的入侵者。抗战时期，我国中部、东部大片国土沦陷，这里仍还在坚守。不得不说，除了当地百姓的勇猛善战，地形也是一个很大的助力。
《福建通志》里记载了清朝军机处的公文在福建传递的情况：“闽省腹地，山脉绵亘，道里崎岖，鸟道盘纤，羊肠迫隘，陆行百里，动须旬日。”再紧急的公文到了这里也得乖乖慢下来，也是很无奈了。
看看网友们是怎么吐槽福建的地形的:
“你见过从大巴后座飞到前三排的女孩吗？闽道再难，都有位淡定哼着野狼disco的司机，可能都给头文字D当过群演吧。”
“生活在福建最大平原漳州平原的表示，没看现在动车组在福建沿海还是200公里左右吗，去趟武夷山都要做12个小时的火车。”
“不用出城，去趟王庄地下停车场，入口的旋转下坡直接开到你晕车。”
“小时候无聊就数了一下穿过的山洞，就两个小时的车程，数了一百多个数不过来就没数了......”
在这里开车，要时刻注意路边的警示牌，因为你永远不知道接下来的山路到底是C形，还是S形，又或者是Z形，更甚至是Z连着C、C连着S……一会儿向上盘旋，一会儿向下连续急转弯。总之，在这里走山路和做过山车没什么区别。
所以在福建，一个才一年驾龄的新手就不要作死尝试山路了，实在太有挑战性。
