首页 > 军事 >

船身潜入水底,可轻松托起5万吨航母,中国造出世界唯二“巨兽”

2020-02-19 18:25:21 暂无 阅读:1042 评论:0

船身潜入水底,可轻松托起5万吨航母,中国造出世界唯二“巨兽”

图为新光华号半潜船

中国目前已经世界上造船业最大的国家,对于中国来说,建造大吨位的船只已经是一个十分平常的事了,这几年来,中国建造的船只不仅吨位大,同时技术也十分先进,新光华号半潜船就是一个很好的例子,半潜船这种特殊船只在世界上的数量很少,能够建造的国家更少,而这艘新光华号不仅载重高达98000吨,更是采用了全电推进的技术,一诞生就位居世界第二。

船身潜入水底,可轻松托起5万吨航母,中国造出世界唯二“巨兽”

图为搭载大型工业模块的新光华号半潜船

在民用领域,由于半潜船能够调整货运甲板的高度,从而将货物放入水中,因此,这种载重巨大的半潜船能够对海上工程的建设提供巨大的便利,在21世纪的今天,工程建设早就不像以前一样,是使用各种小包装货物一个个搭建起来的,整体构件建造,大型工业模块建造等模块化建造的方式越来越常见,大到海上的石油钻井..,小到军舰建造,都开始使用这类方法建造,这也另一方面凸显了半潜船的作用。

船身潜入水底,可轻松托起5万吨航母,中国造出世界唯二“巨兽”

图为半潜船运输军舰

在军用领域,半潜船可以凭借着自己极强的载重能力,充当大型运输..,运输各类军用物资,提升海上战略投送能力,此外,它还能够作为一个海上中转..,由于新光化号载重达到98000吨,这种水平就连5万吨左右的中型航母都能载起来,在战斗中,那些动力系统受损的军舰可以通过这艘半潜船运到目的地进行维修,这种方式增强了海上支援能力。

船身潜入水底,可轻松托起5万吨航母,中国造出世界唯二“巨兽”

图为新光华号半潜船工作中

除了作用多种多样,新光华号上面所使用的全电推进系统也十分值得一说,目前世界上的全电推进系统船只非常少,并且大多非常不成熟,例如美国的DDG1000,就因为采用了这种不成熟系统而导致经常在海上趴窝,中国在全电推进技术方面领先于美国,因此在这项领域,中国比美国更成熟,这也是为什么新光华号敢用全电推进,这种新的推进系统不仅大幅缩减了传动机构对舰体空间的占用,更是一个节省燃料,增强传动效率的利器。

船身潜入水底,可轻松托起5万吨航母,中国造出世界唯二“巨兽”

图为新光华运输船工作中

半潜船作为世界上十分少有的船只,而中国能够建造出新光华号这种既拥有强大运力,又整合了先进的全电推进系统的半潜船,说明中国已经在造船这一领域取得较大成就,这也难怪中国能够成为世界上造船业最为庞大的国家,毕竟工业实力和技术摆在这里,这是其他国家所不及的。

相关文章