11月8日凌晨，挪威海军“南森”级“英斯塔”号护卫舰（排水量约5000吨）在参加完北约“三叉戟2018”多边联合军事演习之后，与一艘马耳他籍“Sola TS”号油轮（排水量约62000吨）相撞，遭受重创。由于难以控制进水，舰体发生部分倾斜，军舰不得不抢滩搁浅。后来多日救援无果，“英斯塔”号护卫舰逐渐沉没。
据挪威《世界之路报》近日报道，“英斯塔”号舰长普利本•奥特森（Preben Ottesen）终于获准接受了媒体的采访。
普利本•奥特森（Preben Ottesen）舰长站在“南森”级“斯维尔德鲁普”号（左）护卫舰和“海尔达尔”号导弹护卫舰（右）前面
普利本•奥特森告诉媒体，他不觉得自己有失职的地方，也没有感到任何羞耻，只是感觉他的军舰严重受损、侧翻且大部分存在水下，令人心痛。
“当你站在陆地上，看着自己的船沉没……这感觉完全是不真实的。”奥特森说，“只能眼看着你爱的船，躺在那里挣扎，这是世界上最令人悲哀的场景。
多日救援无果，“英斯塔”号护卫舰逐渐沉没。
普利本•奥特森舰长现年49岁。在挪威语中，他被称为护卫舰的“skipssjef”(字面意思是“舰长”)，但正式身份是护卫舰的指挥官兼舰长。奥特森说，他仍然不确定自己是否完全了解“英斯塔”号沉没的事实。现在他在位于挪威卑尔根市哈肯斯沃恩（Haakonsvern）海军基地里的办公室工作。挪威《世界之路报》评价他时写道：普利本•奥特森说话的时候既坚决又冷静，符合这艘价值43亿挪威克朗(约合5亿美元)，有137名船员的舰船对于舰长的期望。
碰撞发生时奥特森正在休息
他告诉媒体，11月8日凌晨，“英斯塔”号护卫舰以17-18节的速度向南航行，与满载的油轮“索拉TS”相撞时，他正在护卫舰上睡觉。这艘油轮刚刚从斯图尔油码头（Sture oil terminal）离开，在一艘拖船和一名领航员的护送下，准备驶向英国。之后，两艘船的碰撞惊醒了奥特森。
