利刃/龙猫
3月10日埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8型客机的坠毁，几乎像一颗炸弹，一下子引爆了网络，而作为世界两大航空巨头之一的波音公司更是被推到了风口浪尖上。本次737MAX8型飞机的坠毁，让全球对于波音737MAX系列飞机的质疑全面爆发。美国总统特朗普也于13日宣布，停飞所有的波音737MAX型飞机，并且宣布其他国家的737MAX型飞机也同时禁止飞越美国领空。如今，全球停飞737MAX型飞机的国家已经增加到48个，波音面临着前所未有的严重危机。
平心而论，波音737型客机是波音公司研发的一款优秀的中短途单通道客机，该机最早于1967年首飞，至今已经发展4代，是目前美国波音公司最畅销的客机之一。能够畅销数十年，可见737型飞机本身的性能指标并不差。
客机不同于战斗机，客机一旦失事往往就会造成数十乃至上百人的伤亡，而且飞机作为一种特殊的交通工具，一旦出事，往往就说"团灭"，极少能有幸存者逃生。所以对于客机的安全性，往往是各飞机设计和制造企业优先考虑的问题。波音737系列飞机能够持续飞行数十年，可见其安全性并非浪得虚名。但是，为什么737家族最新的MAX型飞机却在不到半年的时间里连续出现两次空难事故？
要搞清楚737MAX飞机的问题，还要先补充一点航空技术知识：民航客机要追求飞机的经济性、安全性和可靠性，这几个要素缺一不可。所以民航飞机首先要进行气动外形的设计评估，以便取得最优的气动外形，进而让飞机的经济性最优，然后在这个基础上综合考虑安全性和飞机的可靠性。所以任何一款民航飞机，都是几个要素综合作用的结果。
