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俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

2019-08-21 13:08:23 暂无 阅读:745 评论:0

撰文:ZYL

对于目前的俄罗斯而言,三位一体核力量是维持其作为世界大国的骄傲必需的军事根蒂,而这个中的空基核力量——计谋轰战机因为在常规战争中也能大显身手,是以分外受到俄罗斯军方的正视。就在近日,俄国防部网站发布了俄武装力量记载大全,个中就记录了俄军图-160轰炸机的两项世界级记录,让人们对图-160这员老将再次另眼相看。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

图-160"白日鹅"计谋轰炸机

凭据大全的记录显露,在2010年6月9日,附属于俄罗斯第6950空天军基地的两架图-160轰炸机历时24小时24分钟,不着陆一连航行了近2万公里,这相当于图-160用一天时间在赤道上空围着地球飞了半圈,而俄罗斯今朝射程最远的SS-18"撒旦"洲际弹道导弹的最大射程也只有1.6万千米,足以凸显图-160的航行机能之卓越。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

固然这个记录在同年就被图-95打破,但考虑到图-95的涡桨动员机在速度上的劣势,用几乎一倍的时间(42小时)也仅比图-160多飞了8000千米,说图-160是目前俄国综合机能最强,也是仅次于美国B-2的世界第二强轰炸机并不为过。所以今天就让我们借这个机会走进图-160,看看这款世界顶级轰炸机的曩昔、如今与将来。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

在上世纪50年月,也就是暗斗方才拉开序幕的时候,苏联先后拥有了图-95和米亚-4两款长途计谋轰炸机,使苏联根基拥有了对美国本土进行计谋核突袭的能力。但跟着时间敏捷进入到60年月,暗斗查对峙进入一个高风险时期,而此时的苏联高层却赫然发现,使用涡桨动员机只能亚音速航行的图-95已经无法穿透美国由新一代喷气式超音速截击机组成的防空网,而喷气式的米亚-4不光同样不具备超音速航行能力,在航程、载弹量等方面反而还不如图-95,于是在1967年,苏联高层正式下达号令,要求研发一款可以以超音速突防美国领土防空网的、最大航程达到1万千米级的洲际计谋轰炸机。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

图-95在上世纪60年月就已经是种掉队的轰炸机,能存活至今靠的是在常规义务上的潜力

因为其时恰是苏联的鼎盛时期,回声前来竞标的设计局多达三家,离别是图波列夫设计局、米亚舍夫设计局和后来因为苏-27系列斗争机而享誉全世界的苏霍伊设计局。但有趣的是固然随后中标的是图波列夫设计局,但到70年月后苏联空军又感觉照样米亚舍夫的M-18方案更好,于是到1976年该机起头正式进入具体设计时,整体方案已经酿成由图波列夫在M-18方案的根蒂长进行。

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图-160最初的M-18方案

1981年12月18日,首架图-160原型机终于成功首飞,第二架原型机则于1984年首飞。按照原本的规划,两架原型机将在整个80年月进行详尽的航行测试,并在90年月起头量产。但因为美军雷同定位的B-1B轰炸机进度远快于图-160,在1986年就已经起头列装军队,受到刺激的苏联高层立即要求这两架原型机在1987年,也就是试飞都没做完的情形下进入军队起头斗争值班,后续飞机也敏捷起头量产,由此拉开图-160辉煌服役生涯的序幕。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

1981年首飞的首架原型机

因为高度相似的气动结构,好多人都戏称图-160为"B-1B斯基",但这种相似的外形其实更多是拜美苏两国对其时的核袭击战术的配合懂得所赐。说的简洁点,就是其时两国的领土防空力量都已经普及了喷气式超音速截击机和长途空空导弹,作为毫无自卫能力的计谋轰炸机,再走高空航路突防已经不再平安,而三倍以上声速的高空高速手艺又太甚难题,于是以1马赫摆布的超音速进行低空突防就成为两国配合的选择。

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为了适应这种航行特征,图-160拉长了机身,并让机翼和机身融合成一个扁平的升力体组合,从而获得较高的升阻比。而为了更好的兼顾亚/超音速航行时的操作性,图-160的机翼也采用了可变后掠翼设计,固然因为时代限制并没达到随意改变后掠角度的水平,只有三种固定角度供航行员选择,但能在如斯伟大的飞机上实现这种手艺,自己就是一种伟大的提高。

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图-160特别的升力体设计,这种设计也是图-160外形非常优雅的根源

而除此之外,图-160应用的其他进步手艺也触目皆是,好比图-160是苏联第一种采用4余度电传操作的轰炸机,也是苏联最早使用复合材料的军用机型之一。为达到2230千米/时的最大航行速度,其使用的动员机为4台NK-32涡扇动员机,单台动员机额定干推力137千牛,最大加力推力245.18千牛,在谁人年月是世界上最强悍的大型涡扇动员机之一。

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NK-32涡扇动员机

图-160的最大载油量为171吨,最大载弹量达到40吨,再加上自身110吨的空重,固然载油量和载弹量存在必然辩说,但最大起飞重量也达到了275吨之巨,远超其美国同业B-1B的216吨,甚至远超好多人认为超等重的B-52和图-95,是的没错,图-160是目前世界上起飞重量最大的轰炸机,没有之一。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

固然看上去不像,但优雅的白日鹅的确是目前现役最大轰炸机

而兵器方面,图-160的所有兵器都内置于机腹内两个串列安置的MKU-6-5U六挂架扭转发射单元上,最首要的兵器是"彩虹"设计局研制的Kh-55亚音速巡航导弹,每架图-160能携带12枚。其最大射程2500公里,具备地形跟踪航行能力,能安装20万吨当量的核弹头,各方面机能都与美国的同业处于统一水平。到80年月末又升级成引入保形油箱从而让射程达到3000公里的Kh-55SM。

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扭转弹仓内的Kh-55SM巡航导弹,弹体两侧凸出来的就是其保形油箱,这也是世界上独一一种采用保形油箱的导弹

而在航程方面,即使单靠自身内油,在携带9吨兵器载荷时其最大航程也能达到1.6万公里的水平。能够说无论是气动结构含金量、最大航行速度、最大起飞重量、最大航程照样携带兵器的进步水平等方面,图-160都无愧于暗斗末期全人类最高水平的名号。若是不是B-2以其基本不是一个时代的科幻外形吸引了太多的存眷,那么我们今天谈论世界上最进步的轰炸机时,首先提到的必然只会是图-160。

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独一能挑战图-160的"女武神"早已远去,B-2的到来更是宣告了超音速轰炸机时代的竣事

苏联原规划要装备多达100架的图-160,但跟着苏联在1991年的轰然坍毁,这一切都敏捷化为泡影。因为图-160是全苏联各加友邦共同努力的产品,是以自力后的俄罗斯固然拥有其位于喀山的总装厂,但也失去了自力生产图-160的能力。

而更悲催的是,因为苏联解体时独一装备图-160的第184重型轰炸机航空团的驻地正好位于乌克兰,所以这个团连同团内所有19架图-160也被一同划归乌克兰。因为弱小的乌克兰毫无保留图-160的需要,而美国等西方国度也进展将这些计谋杀手除之尔后快,于是到了1995年,乌克兰当局决意报废所有这19架图-160。急需计谋轰炸机撑门面的俄罗斯经由各类手段只急救回个中8架,再加上喀山厂在90年月又拼凑出了8架,这16架就成为现存独一的图-160机队。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

让无数俄国人流泪的乌克兰图-160斩首照

但此时时间已经无情的走入了21世纪,这些在上世纪八九十年月还呼风唤雨的王者,已经越来越无法适应新时代的高科技疆场需求。再加上手头缺钱的俄国当局迟迟无法恢复活产新图-160的能力,零部件库存又逐渐见底,俄国手中这支王牌军队的状况日渐不容乐观。到2003年,个中一架失事坠毁,更是激发了热议,俄国社会要求退役这批老骨董,以便把钱节约下来花到更急需的处所去。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

已经于2003年坠毁的"米哈伊尔·格罗莫夫"号

但再陈旧的骨董那也是计谋大杀器,是俄罗斯维持自身国际地位仅有的几根权杖之一,是以再怎么魔难,普京向导下的俄国当局也要对峙维持这支机队的正常运转。幸运的是从2005年起头国际油价节节攀升,严重依靠油气出口的俄国经济起头好转,俄国当局也乘隙一方面临现有的15架图-160进行翻新,另一方面则抓紧进行复产工作。

当然仅仅只是翻新和复产是适应不了新时代俄罗斯的计谋需要的, 乘隙进行升级也是图-160在新时期的重点工作,这就是"图-160M"现代化升级规划。而受经费限制,俄国空军将这一升级规划分成两部门,个中的M1阶段首要是更新导航系统、主动驾驶仪和通信套件,并能搭载更新的Kh-101巡航导弹。其作为现有机队翻新规划的一部门已经在2014年起头实施,俄军规划在2020年前至少升级10架。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

进行M1阶段升级的图-160

更新的M2阶段则要更调全新的玻璃化座舱,同时雷达也要更调成全新的Novella NV1.70雷达。这一阶段的首架改装机已经于2018年1月在普京的见证下首飞,但使用的机体照样苏联时代剩下的老机体,整个升级规划首要面向的是未来复产的全新图-160。而在本年1月25日,俄国防部已经下达了首批10架全新图-160M2轰炸机的生产订单,首架飞机估计在2021年完成首飞,每年3架的批量化生产工作则从2023年起头。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

2018年1月首飞的首架基于老机体革新而来的图-160M2

顺利的话,到2030年月末,俄罗斯手头的现代化图-160机队将有望接近50架的水准,在数量上真正成为一股无人敢轻忽的计谋轰炸力量。那么这些经由重大升级并从新起头生产的图-160,真的能担负起俄罗斯将来几十年空中计谋威慑力量的重任么?

谜底是很不乐观。究竟图-160是一种依靠低空超音速突防、自身不具备任何隐身和综合电子匹敌能力的飞机,在进入2000年后,这种战术已经根基被第四代战机和新一代雷达、火控系统判了死刑。而再比及2020年月中期,美军的轰炸机机队将由B-2和B-21经受主力,此时俄国的图-160才方才进入量产佳境,这种计谋轰炸机队上代差级的差距,对俄罗斯而言将是非常致命的。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

传说中的B-21已经在半路上,留给俄罗斯的时间已经不多了

但俄罗斯也是别无选择,其实早在刚解体时,俄罗斯当局就起头了下一代轰炸机的选型工作,这些工作在2000年月中期的集大成者就是PAK DA规划。这种与B-2一般采用飞翼构型的亚音速隐身轰战机若是能顺利实施下去,也就不会有图-160什么事了。但遗憾的是因为口袋缺钱,俄国当局基本无力承担如斯昂贵的新轰炸机研发规划,在屡次跳票后已经在事实上宣告灭亡。选择复产图-160也是一种无奈的抉择。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

已经事实上宣告灭亡的PAK DA轰炸机气动外形

当然若是就此小看图-160那也同样是大错特错。究竟所谓先不进步只是针对美国这种顶级敌手而言,在美国之外,面临..、欧盟这种级其余潜在敌手,图-160依然是个"人挡杀人、佛挡杀佛"的存在。凭借这种能力,俄罗斯当局依然能在将来的地缘政治斗争中获得伟大的计谋威慑优势,这对已经没有成为世界霸主野心的俄国而言,已经完全充沛了。

俄罗斯人信心与骄傲的源泉——图-160“白天鹅”战略轰炸机

对俄国人而言,图-160更是一种信念

而从另一方面来说,再掉队的计谋轰炸机那也是计谋轰炸机,只要图-160的身影还活跃在全世界的天空中,俄国公众对故国的决心与骄傲就依然如故,从某种水平来说,这一点才是图-160最高的价格地点。

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