近期，俄总统普京公布了大规模采购苏57战机的计划，这标志着俄罗斯自主研发第五代战机进入了快速发展的阶段。按照计划，俄罗斯空天军将在今年年底接收第一架该型飞机，与此同时，对于苏57战机的改进工作仍然在持续进行中，据俄罗斯媒体最新报道称，搭载“产品30”发动机的苏57战机近日完成了多次飞行测试任务，按照生产计划，产品30发动机将为苏57战机提供充足的动力，从而帮助这款飞机拥有相比竞争对手更加强大的机动能力。军事专家表示，苏57战机相比F22和歼20等第五代战机更加强调机动性，产品30发动机无疑对其具有重要意义，不过这款五代机与美国的F22和F35谁更加强大，恐怕在短时间内都无法获得答案。
产品30发动机项目对于俄罗斯空军的多款飞机都具有关键意义，而且存在极大的出口空间，未来国内是否会引进进行仿制或借鉴也值得关注。据报道，这款发动机在2017年12月进行了首次飞行测试，相比此前的产品，产品30发动机首次采用全权限数字式控制系统，采用了陶瓷增强的镍基高温合金复合材料制造的涡轮叶片，以及等离子加力燃烧室等先进设计，这将确保俄制五代机产品的超级机动性、隐身性和超音速巡航飞行能力。
据公开的数据显示，一系列新技术的使用让这款发动机能够实现107千牛的最大推力，176千牛的加力推力，这相比目前苏57战机使用的AL41F发动机提升了20%以上，而且这款发动机的可靠性和使用寿命也大幅提升，接近了西方主流产品的水平。专家表示，在过去的很长时间里，俄罗斯生产的发动机虽然能够达到西方同类产品同等级的推力，但发动机的可靠性和使用寿命却存在极大的差距，例如AL31发动机的使用寿命不足1500小时，而更早时期美国开发的F100发动机经过升级后使用寿命达到了4000小时的水平，而F110发动机则拥有更加优秀的数据。
按照计划，在首批12架量产型苏57战机上仍然将使用现有的AL41F发动机，在产品30发动机与苏57的测试通过验证后再进行升级。专家表示，在此前的很长时间里，苏57战机是否能够获得俄罗斯军方大批量采购一直受到怀疑，因为这款战机与T14阿玛塔坦克等新型装备都是俄罗斯军方在国家经济高速发展时提出的项目，但目前俄罗斯正面临美国为首西方国家的封锁，俄罗斯军队的国防开支也出现了一定程度的削减。与此同时，苏57战机也长期被质疑无法达到第五代战机的性能指标，很大程度上相当于利用部分五代机技术对侧卫战机进行最终升级。
