著名激励大师约翰·库提斯说：“不管你觉得自己多麼不幸，这个世界总会有人比你更加不幸。”换个角度理解，就是《我的青春遇见你》里面的那句：“安慰一个很惨的人不需要说别的，只需要说你比他更惨就可以了。”
这个吊诡的“鸡汤式哲理”，很不幸地与中国新能源汽车市场对应了起来，特别是6月份的销量数据。
一边原本是全球新能源销量冠军车型北汽新能源EC系列，，一边是近年占据业界最大声量的造车新势力车企。前者突然从月销万辆跌成了区区3辆，后者却迟迟不能“开火”，叫喊了许久的“2018发车”，但上半年只卖出4,500辆。
那么这种比惨式的安慰，背后到底该如何解读呢？
冠军和新秀的悲伤
6月份，中国新能源车市场尚保留着5月份9万辆月销巅峰的余威，尽管71,663辆狭义新能源车（不含普通油电式混合动力车，仅含纯电动车与插电式混合动力车/增程式混动车）比起最高纪录还有差距，但仍然达成了81.89%的同比增幅。如果将卡罗拉双擎、君越混动等普混车计入，则“广义新能源车”当月销量将达到89,695辆，同比大涨75.38%。
今年3月以来，新能源车单月销量就再也没有下过5万辆水平线，整个上半年累计销量创下352,240辆新高，同比激增128.08%。
