为啥高速行车不能总是开内循环？交警：不懂？没出事算你福大命大
如今气温降低，开车又得把空调打开，很多人特别心疼油钱，裹着棉袄开车也不肯开暖风，其实完全没必要，冬天的暖风是来自发动机余温，是不会增添油耗的，尽管任性地开就行了。但空调有内外循环之分，不少车主就有点蒙圈，有些老司机说，高速行车不能总是开内循环，这是为啥呢？交警：不懂？没出事算你福大命大！
简单来说，内循环就是空气在车内循环，而外循环则是引入外界新鲜空气，当然内外空气的温度是有差异的，开启外循环指定会影响舒适性，既然如此，一直开内循环不就成了吗？其实并不建议这么做，高速行车总是开内循环，对身体是有害的。
车子是一个密闭环境，当然他不是全密闭的，就算不开外循环，内外部空气还是有一定的流动，但是微乎其微，车内一直不换气，氧气含量就会降低，这种情况下，车主以及车内乘客很容易感到昏沉欲睡，乘坐体验降低，而且司机疲劳驾驶，也增添了行车的风险性。对此交警也表示：这都不懂，没出事算你福大命大。
此外对于不少较新的车子来说，甲醛的潜伏期还没过，一开暖气，车内温度上升，也加剧了甲醛的挥发，甲醛浓度变高，人体一旦吸入就会感到头晕乏力，时间长了还会引发呼吸道感染、癌症、白血病等重大症状，对于儿童及孕妇伤害就更大了，偶尔开开外循环散散气，一定程度上也能降低车内的甲醛含量，对身体比较好。
虽说开了外循环能暂时降低一些甲醛的浓度，但也只好比扬汤止沸，不能从根本上解决问题，而且在冬天甲醛的烦恼其实比夏天还大，因为夏天炎热，车子不开时甲醛挥发厉害，而在开车时要开冷气，甲醛挥发就会变慢，但冬天正好相反，不开车气温低甲醛挥发慢，一旦开车要开暖气，甲醛又开始迅速挥发，除了要偶尔开一次外循环外，最好也在车上装一些竹炭包来吸附甲醛。
除此之外，出风口也会滋生大量细菌，导致空气变坏，引发一些健康问题，三滤要定期换，出风口也要定期清洗。整体来说的确还是麻烦了些，但是掌握着洗技巧后，其实也就是举手之劳，也并非很麻烦，考虑到自己跟家人的健康，大家也不要犯懒了。
