①
挥金如土：小鹏汽车重组 或筹备IPO海外上市
据国家企业信用信息公示系统显示，小鹏汽车47名股东集体出质全部股权，将所持股权悉数出质给“广东小鹏汽车科技有限公司”，15日小鹏汽车官方发布声明称，“这是小鹏汽车进行集团重组的一部分，属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为。”
业内人士称，这一次小鹏汽车的举动，就是内地运营实体将所有股东股权出质给外商投资企业，符合VIE架构，海外上市箭在弦上。
对此，汽车之家创始人、理想汽车CEO李想表示，“在搭建红筹或VIE的结构，很正常的事情，新一轮融资有美金进入。我们和蔚来都有这样的操作。”
评：在新能源汽车补贴褪去之后，国内的造车新势力面临生死考验，即便是身处领头位置的蔚来汽车，也亏损不断。海外IPO上市，是造车新势力活下去的唯一希望。
②话语之争：北汽计划增持戴姆勒股份至10%，超越吉利成最大股东
多位消息人士近日向路透社表示，戴姆勒在中国的主要合资伙伴北京汽车股份有限公司（以下简称北汽）已启动一项新的计划，预将其持有的戴姆勒股比提高一倍，至10%左右，并试图在戴姆勒赢得一个董事会席位，以超越竞争对手吉利汽车。
据悉，目前已持有戴姆勒5%股份的北汽已开始在公开市场购买后者股份，汇丰银行已经开始协助他们对戴姆勒进行新一轮的投资。
评：北汽作为戴姆勒-奔驰在国内唯一的乘用车合资伙伴，必须牢牢把握话语权，毕竟华晨宝马的前车之鉴就在那里，北汽怎么舍得“肥水”流进外人田。
③大胆尝试：北京市发布自动驾驶测试管理实施细则
北京市交通委13日发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，要求自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式，测试方应购买每车不低于500万元的交通事故责任保险，测试驾驶员应实车训练50小时以上，并具有3年以上安全驾驶经历。同时，该细则允许招募志愿者进行载人测试，但测试方应购买每车每座位不低于200万元的座位险或者每人不低于100万元的必要商业保险如人身意外险等。
评：随着5G技术的成熟，自动驾驶正在离我们越来越近，鼓励新技术发展，不仅有利于社会发展，也有利于地区经济。
