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1、汽车巨头戴姆勒 " 五进三 " 大重组
奔驰母公司戴姆勒集团在官网发布公告，称该公司股东方和管理层正式通过了集团重组方案，将由现在的五大事业部重组为三家。
根据调整方案，重组后戴姆勒的五大事业部将重组为三家新公司，包括梅赛德斯 - 奔驰公司（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动出行（Daimler Mobility AG）公司。
公开资料显示，此次重组是这个拥有超过百年历史的全球知名豪华车集团的第三次较大的集团内业务重组。正因如此，此次重组动作被国内外汽车行业人士解读为应对汽车行业剧变的前瞻举措。
点评：又一个巨头的转型。
2、通用汽车向 USTR 求助，不希望成为中美贸易战牺牲品
通用汽车正寻求对中国产别克昂科威豁免美国要征收的 25% 关税。此举旨在阻止别克在美国的这一关键车型成为中美贸易战的牺牲品。该中型 SUV 定价约从 35,000 美元起，只在中国组装，去年约占别克在美国总销量的 19%。
通用汽车称，已于 7 月 30 日向美国贸易代表办公室 ( USTR ) 发出请求。通用汽车表示，绝大多数的昂科威在中国售出，由于昂科威在美国的销量较低，在本土市场组装不合适。
点评：商业也是大国博弈的一部分，谁都逃不掉。
3、日产汽车出售电池业务，中国可再生能源公司接盘
8 月 3 日，日产汽车宣布，将把电池业务出售给中国可再生能源企业远景科技集团 ( Envision Group ) ，这是一家总部位于上海的风能发电场运营商。据了解，日产将在远景设立的新公司持有 25% 的股份或份额。
日产去年曾同意将电池业务出售给中国投资公司金沙江资本 ( GSR Capital ) 。但是，由于金沙江资本无法筹集足够资金来完成收购交易，日产随后取消了这一出售计划。
点评：日产的 " 瘦身计划 " 终于前进了一步。
4、特斯拉二季度营收增长净亏损扩大
特斯拉 ( Tesla ) 公布 2018 财年第二季度财报，营收为 40.02 亿美元，高于去年同期的 27.90 亿美元；归属于普通股股东的净亏损为 7.18 亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损 3.36 亿美元相比同样有所扩大。
第二季度来自于汽车业务的营收为 33.58 亿美元，与去年同期的 22.87 亿美元相比增长 47%。
