“两客一危”车辆，是指公路客运、旅游客运及危化品运输车辆，确保“两客一危”车辆的安全，是防范道路重大运输事故的重中之重。随着客货运高峰来临，驾驶人的出车频率也会增加，从而加大了安全风险。如何把好自身这道关，确保行车安全呢？快来看看下面这份详尽实用的安全提示吧！
【两客一危】“两客一危”驾驶人看过来！
01 驾驶客车长途出行，请提前检查车辆安全性能，保证轮胎气压正常。车辆在行驶过程中发生爆胎，驾驶人要保持镇定，紧握方向盘，保持车辆直线行驶，松抬加速踏板，轻踩制动踏板，缓慢减速靠边停车。
02 客运企业和驾驶人要认真落实安全告知制度。在发车出站前，应核查人数，告知车辆核载人数，严禁超员。客车驾驶人要提醒乘客系好安全带并承诺严守安全驾驶的要求。
03 客运企业及驾驶人要严格执行凌晨2时至5时停止运行的规定。广大客运驾驶人要遵纪守法，不超员、不超速，为自己的工作负责，为他人的安全负责。
04 安全带是生命带！请广大驾驶人在系好安全带的同时，提醒乘客使用安全带。一路同行，共同平安！
05 雨雪雾灯恶劣天气道路湿滑，客车驾驶人行车应降速、控距、亮尾，注意观察前方道路，遇情况提前采取制动、减速措施。雨天高速公路行车应谨慎驾驶，与前车保持足够间距，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
06 客车驾驶人请集中精力，不要接打电话、抽烟，严防分散注意力。请您谨记，安全细节虽小，忽视易酿大祸！
07 客车驾驶人应安全守法营运，遇农村山区弯坡道路、砂石路面切勿过快加速，防止车辆打滑发生危险。
08 客车驾驶人在雨天或者湿滑路面驾驶时，要采取点刹的方式制动，转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。客运企业应及时对客车驾驶人组织开展雨天安全驾驶、应急处置..教育，提高驾驶人安全驾驶意识和应急处置能力。
【两客一危】“两客一危”驾驶人看过来！
出行在路上 安全第一位
【两客一危】“两客一危”驾驶人看过来！
危化品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，其运输车辆一旦发生交通事故，极易造成重大危害，起安全问题一直是国家、社会关注的焦点，更是交通安全监管的重中之重。危化品运输车辆驾驶员要牢记以下几点：
装卸货物“五要点”
一、危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。
二、装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
三、危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。
四、危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。
五、液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。
上路前“五必查”
一、车辆号牌安装完好，安全检验标志、保险标志放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证齐全有效、随车携带。
二、车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置完好，卫星定位装置工作正常。
三、车辆制动、灯光、转向等安全系统符合运行要求，车胎规格合规、磨损正常、未使用翻新胎。
四、液体危险货物运输罐车紧急切断装置完好，处于关闭状态。
五、驾驶人和押运员从业资格证等证件齐全有效，随身携带。
安全行车“五注意”
一、选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。
二、运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。
三、保持安全的行车速度，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。
四、行车途中不得随意变换车道，高速公路行车要在规定车道行驶。
五、驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。
4 应急处置“三要求 ”
一、出现车辆故障、事故、货物品漏撒等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
二、车辆妨碍交通又难以移动的，要按规定开启危险警报灯，普通道路在车后50至100米处，高速公路在车后150米外设置警告标志，夜间要同时打开示廓灯和后位灯。 三、个人无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时报警，报警时应详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况，便于相关部门第一时间有效处置。
