尽管奥迪一直在..2019年奥迪E-Tron电气交叉SUV自从今年早些时候日内瓦车展以来，对细节相当吝啬，发布每隔几个月就有几个小道消息。其中最有趣的就是马力和扭矩。奥迪的双电机，一个在前面，一个在后面，被正式评定为总共355马力和414磅英尺的扭矩。
这些数字只是故事的一部分，，因为E-Tron的电源输出有点复杂。355马力和414磅英尺的扭矩是主要的等级，马达能够在60秒的持续加速度下产生这些数字。超过这一点将导致功率减少。虽然这听起来很有限，但请记住，在那一段时间里，你很少能踏足到地板上，而且很可能会在60秒过去之前，就撞上电子技术限制的最高时速124.3英里。
故事的另一部分是，E-Tron实际上可以产生更多的原始功率等级。有一个高功率模式启动时，从驱动转向运动，然后完全降低油门踏板。在这种模式下，功率跃升到402马力和490磅英尺的扭矩，持续8秒。这很可能是足够在大多数情况下，因为模式也允许奥迪在6秒内达到62英里每小时。
现在，这些数字已经公布，我们可以更清楚地看到e-tron将参与的市场范围，而且似乎是。和捷豹I-Pace和Tesla X75D一样。这，这个，那，那个捷豹拥有最高的主要功率等级394马力和512磅英尺的扭矩，尽管奥迪的升压模式是接近的。这两种交叉方式都比入门级更强大。特斯拉X型75D交叉E-Tron的射程也非常接近美洲虎.这，这个，那，那个捷豹第一步距离估计为240英里奥迪在248英里处略高一些。。上述特斯拉在237英里处落在他们两个后面。奥迪的范围是在不同的测试循环上测量的。环境保护局 though, so it could change for the U.S.定价和设计很可能是这类电动跨界车最大的区别。奥迪将成为三款车型中最传统的外观和功能交叉，与猛扑捷豹和翼型相比，奥迪将成为最传统的交叉车型。模型X。捷豹目前是该集团中最便宜的一款，售价略高于7万美元，而特斯拉(Tesla)的售价仅略低于80000美元(约合人民币75万元)。奥迪首席执行官此前曾表示价格将介于捷豹和特斯拉之间。。不过，我们可能不会等很久，因为奥迪将于2018年9月17日开始接受E-Tron的订单，明年初交货。
