当下这个生活的条件，跟这一辈中年人的时候已经是没得比了，现在哪还有吃不上饭的时候，是相当稀有的一些地区了，国内的汽车保有量达到3.4亿，足够说明了大家的生活条件都还不错，而买上一款普通的车不是什么很难得事，但比较普遍的，大家都喜欢往更高的地方去看，而对于BBA也是极为向往，今天说的也是宝马旗下的一款车型。
这款车型跟上了当下的战略发展，当下正是在大力的发展新能源的车型，而MINIELECTRIC就是很不错的一款，对于消费者来讲，购买纯电动的车型能够省去昂贵的油费，而大城市里面还能够顺利的拿上牌照，这是一款搭载135KW最大输出的发动机，而且配备了32.6KWH容量锂离子的电池，大致的续航在235KM到270KM。那这车的表现如何？现在来看：
外观方面，这款车型为宝马2025电动化计划打造出来的第一款车子，实际上在17年的法兰克福的车展上面，这款车型的概念版本就出来了，而目前量产版本的车型使用了三个车门的设计，从前脸来看封闭的面积也是很大的，在前脸中网以及保险杠的位置还有着进气口的设计，看起来并不完全像是新能源的车型。不错车身上面有很多地方都用上了插头标志，也一样表示了这是一款电动车，外形有许多..的元素，年轻的感觉是真的很像了，在这次的车展上面，一共能够看到两种颜色的版本，深蓝色的版本运动感会更强烈一点，而浅色的版本在后视镜的位置用上了..的外壳，轮毂的造型也比较萌，整体偏向活泼的设计，不那么激进。
内饰方面，还是家族里面一贯的风格，延续了MINI那种轻复古的样式，很多都是圆形的元素设计的，在这款车型上面有5.5英寸设计的液晶仪表，本身车身就不大的情况下，看起来的既视感还挺不错的，而且有许多种驾驶的模式，一旦变化仪表屏的风格也是会变化了，另外的话输出的功率、剩余的续航以及导航等很多信息，都能够在仪表里面看得到，这是很方便的一种设计，在开车的时候也省去了危险的动作。
动力方面，这车的最大输出为135KW，配备32.6KWH容量锂离子的电池，不管是家用的电源还是公共的充电桩都可以充电，而且11KW的充电桩来充电的话，充满只需三个半小时，如果是快充模式的话，最大可以支持到50KW的充电功率，充电就变得相当快了。
总的来说，这样一看看起来相当Q、呆呆的车型，用作城市型的代步是一点都没问题的，而且绿色环保，但充电还是要谨慎一些。虽然说宝马也终于对MINI下手了，但纯电动续航235-270km，一般般咯。
