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被忽略的紧凑型车!油耗是亮点,11.29 万元迷倒一片!

2020-01-27 06:08:37 暂无 阅读:1746 评论:0

在外观方面,前脸部分是一个很大的进气格栅,并且用银色镀铬条装饰,非常的有气势,并且镀铬条连接着两侧修长的LED大灯,非常的帅气,底部两侧的雾灯区设计也拉宽车有拉宽车头视觉效果的作用,下通风口的设计,让车头看起来重心更低。

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内饰:新一代内饰做了减法,中控台从T型变成直线型,显得简约前卫,排档处的多媒体旋钮在右手自然放置时就可以随意操控,只是没有顶配的马自达互联系统,中间大大的旋钮不能手写,这一点在用百度carlife打字时很难受。

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长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

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马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在6位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、LED日间行车灯、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、后倒车雷达、车道保持、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的外观最满意,另外省油、外观好看也都是大家喜欢它的点。

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