大众宝来在市场上的口碑以及销量表现都很不错，品牌为了提升品质感，不管是产品的质量还是生产工艺都有很大的进步。可以说在各个方面宝来都倾注了匠心之魂，赋予旗下车型满满的生命力，同时他的服务水平也在不断升级，目前在这个存量时代下，这种专注服务优化升级并且用幸福感衡量客户满意度的方式是驱动企业进步的最大力量。
从公布的数据来看，19年宝来一共卖出了333528辆，增长率达到了32.7%，和18年时对比名次从第八升至第五。这样的表现也和卡罗拉处在同一水平，在一段时间内销量甚至进入了榜单前三，这样的排名比卡罗拉和速腾都要靠前，这些都证明了宝来是非常成功的，那么宝来为什么能卖的这么好呢？
新宝来的..由PQ34升级为MQB，外观造型更加符合当下年轻车主的审美，车身前部的设计和朗逸有些差距，横向饰条数量并没有朗逸那么多，前部看上去可能在气场上欠缺一些，但是侧部看上去线条确实比朗逸更加年轻。再就是双腰线设计，整部车的线条很流畅，层次感明显。小鸭尾设计呈现出不错的运动元素，侧部看宝来比正面看更加时尚和精致，不过遗憾的地方就在于轮毂尺寸不是很大，显示效果要略微差一些。车尾部的设计也体现出了一定立体感，比如双边双排方式就很有档次感，宝来的尺寸和轴距上看与朗逸并没有多么大的差别，在紧凑型A级车市场上的表现还算可以。
宝来汽车其实也是内外兼顾的，不论是外观还是内在，所表现出的质感丰富都有不错表现。内饰部分采用了非常高级的真皮撞色设计，内饰科技感营造的相当好，内部配置和设计同样不错，这些都赋予了消费者出色的驾控体验。亮点还在于ERP手刹，AH自动驻车等功能，在这些功能加持下能够让大家的出行之路变得更加舒心，碰到拥挤路况时也可以轻松解决问题，人性化方面像无钥匙开门方案就很方便，靠近车辆完成自动解锁，省下了大量时间。
最后来关注宝来的动力，它采用的是EA211发动机，真正行驶时的输出动力很是澎湃，传动配合7速变速方案，行驶感一流。有些不如意的地方就在于胎噪控制稍欠缺一些，悬挂减震效果一般。动力的账面数据并不出色，不过胜在省油，宝来可以做到100KM耗油6-7L，这样的成绩可以说是很出色的。
在19年车市整体下行的背景下，宝来的换代款凭借更精致的外观，更丰富的配置和更强大的安全保障，销量不但没有降低，反而促使其成功突破三万辆。可能大家都知道在A级车市场上有实力的车型很多，像英朗，轩逸，雷凌等等都是非常强大的对手，19年的销量也证明宝来的市场地位并不低，热销的情况印证了它的不凡产品力，侧面也能反映出大众对中国车市的洞察力。
